激光雷达所生成的点阵云图
如今高调研发的汽车自动驾驶功能就选择激光雷达来感知车辆周围的环境。激光雷达通过实时扫描来生成周围环境的点阵云图。这样就能够获取障碍物的高度与速度信息，从而实现刹车、规避等一系列功能。目前只有顶级豪车上才配有激光雷达来实现安全预警，L4级别以上的自动驾驶功能也离不开激光雷达。
到这你需要明白一点，主动刹车系统其实也分三六九等，许多低价车型往往为了节省成本选择单雷达或者单摄像头的方式提供该功能，其可靠程度肯定不如高成本，有些豪华品牌甚至不惜配备7个雷达3个摄像头来，两者差异可想而知。
那么低价车配备主动刹车真的就没有用了吗？答案肯定不是。虽然从系统和功能角度来说无法和动辄上百万的豪车相比，但是基于主动安全上思路出发其对行车安全绝对可以提供足够的安全保障。把它当作一个行车安全上的一个辅助功能，就再好不过了。
