汽车发动机如果烧机油了，产生的危害是比较大的，比如说会造成发动机的活塞环“卡死”拉缸大修，又或者是堵塞三元催化器，导致尾气年检不达标，还有可能让汽车出现冷启动困难、抖动、费油等等的一些故障。
那么如何检查自己的车有没有烧机油？然后又要怎么预防呢？这一期，我就来给大家讲一讲，首先检查汽车发动机有没有烧机油，最简单实用的一个方法，就是每行驶2000公里看一下机油尺，通过机油的液位来进行判断，而且最好是在车子熄火后5分钟以上，冷车的状态下拔出来检查，如果低于中间刻度的位置3毫米以上，那么就能说明你的车机油是亏损的，要么是之前换机油时，修车师傅给你的车添加的不够，要么呢就是发动机漏油或者烧机油了。
除了这个方法，咱们也可以用热车后，拧开机油添加口的方法来检查，最好启动着车在10分钟以上的时候，然后在熄火拧开机油盖，这时候如果看到发动机里面，缓缓的冒出很多蓝色的烟雾，那么就说明这个发动机也是有一点烧机油了。但是这种情况也有可能，是废气阀或者涡轮增压器，这些发动机附件损坏导致的烧机油，所以为了不判断错误，咱们最好是拆下空气滤芯，看看节气门上有没有大量油污，如果是有很多，那么就是涡轮增压器或者废气阀的问题，像有些车型废气阀不连接进气软管，直接到进气歧管的，那么废气阀也要排除掉，重点来考虑涡轮增压器。
一般的来说，检查汽车发动机烧不烧机油的方法，最简单实用的就是这两个，可能也有的朋友会说，着车后看直接排气筒的烟雾颜色是不是蓝色的，会不会更简单，其实这个方法也可以，但是呢只针对于烧机油特别严重的车辆才行，像一些只有轻微烧机油的车辆，用这个方法是很难判断准确的。
