如果将发动机比作是汽车的"心脏"，那么机油就好比是汽车的"血液"。发动机的正常运转离不开机油的润滑、降温、缓冲，一般来说，车辆每行驶5000公里左右就要更换一次机油。
更换机油的目的是避免旧机油内的杂质磨损机件，同时也是为了保证发动机内的润滑性能。按常理来说，更换了新机油发动机内的润滑性能更佳，机械噪音应该更小才对。而有时候却恰恰相反，更换了新机油，发动机的运转噪音反而愈加明显。这些现象不能一概论之，都认为是机油有问题。换机油后，造成发动机噪音大的情况还存在哪些原因？
1、机油不符合标准或者加入的量过多
当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染机油。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之增大。
2、机油粘度要选适合的
如车辆手册上本来要求用5W30，很多车友没留意，直接给用上了5W-40的机油，结果用上后感觉不合适自己的车，后来换上5W30后，刚开始噪音大，开一段时间后又降下来了，这个是正常情况。 如车辆手册要求用5W40，为追求提速，省油，车友偏偏给它用5W30/20的机油，刚开始噪音大，开一段时间后，噪音降低下来了，这个是正常情况。如声音一直下不来，就不正常了，建议换上手册上要求的标号最好。
