开车上路不仅有平坦大道，也有曲折窄巷。当斜前方出现一道狭窄通道，新手司机要想顺利通过，就十分考验你的调车功力。
下面这张图，是一位外地新手女司机咨询时发给我的。地下停车场出口就在视频车的右前方，要想进入这条相对狭窄的通道，就要提前调车。把车体从左侧平移到右侧，让车头正对窄路中央。
虽然看起来并不难，但对于多数新手司机而言，多次调整方向，车体扭来扭去，却很难一次性对准窄路。这是因为新手司机缺乏空间感，并无法预测车轮的位置与走向所致。
我们经常强调，开车要人车一体，即使你坐在车里，也要有俯瞰的视角，提前预判出前后轮的行驶轨迹，从而让车体到达预期的位置。
以图中场景为例，首先确定窄道在右侧，就要先向右打轮，至于打多少，根据距离长短，以及横向距离来决定。
即使新手司机也知道先向右打轮，但何时回轮，这是重点。这就涉及到曾经多次讲过的万能口诀：借一还二。当你掌握借一还二原理，无论前进还是后退调车，都是对称打轮这点事儿。
如果刚开始，新手司机缺乏空间直觉，可以把通道入口当做一道窄门，按照行驶轨迹预设两条边线，比如上图2中的虚线，就相当于你脑海中虚拟出来的边界。
当你向右打轮后，车头会向右甩，当你判断右前轮走到预设的右边线时，这就是反向回轮的时机。
新手司机会说，看不到前轮啊，这没关系，找个替代品，前挡风玻璃右角下方附近，大约就是前轮的位置，你可以作为参考。
当右前轮走到预期边界甚至过一点都行，你就可以反向回二倍的方向，比如之前你向右打一圈，这个时候向左打两圈，车头就会向左甩，指导车正为止，把方向回正。
此时，车身与通道是平行关系，且应该对准窄道居中位置，如果有偏差，也没关系，再做一次借一还二的动作，只是方向微调即可。比原来大幅度扭转的时候更好判断。
上面这个调车方法很简单，关键要在进入通道前调整完毕，进入窄道后再调车，操作幅度大了，就容易剐蹭墙体。
第二关键的地方，就会反向回轮的时机，这个地方是对称打轮，不是把方向回正，如果回正的话，车会接着斜跑，撞到墙上。
调车是一种最常见的操作，当你明白了调车原理，预判出轮胎的位置和走向，那么无论遇到何种狭窄逼仄的环境，都可以把车调到预期的位置。
关于这个借一还二的原理，在史教练的视频教程中有详细讲解，有兴趣的新手车友，可以参考借鉴。
好，今天的话题就讲到这里，欢迎大家继续关注史教练讲开车，我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。
