说起自动挡车型，大家的第一反应是不是觉得自动挡车简直就是傻瓜车，踩油门就走，想停车踩刹车就完事，停下之后挂个P挡，连手刹都可以不拉，反正不会动。如果你也这么想，那只能说你真的没有学会驾驶自动挡车型。今天小编就把自己珍藏了N久的正确使用自动挡的方法分享给大家。
首先介绍下自动挡档位：
我们都知道自动挡车型一般都会有这几个挡位：P/R/N/D/S（部分车型可能会有L、M、3、2、1挡）
P：泊车挡；当你停车不用时，使用的挡位，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
N：空挡；暂时停车时，使用的挡位。（注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。）
D：前进挡；也称驱动挡。就是前进时使用的挡位。
R：倒退档；也就是后退时使用的档位。
S：运动挡；使发动机保持在较高的转速，保持发动机处于最强动力的状态，从而获得更好的加速体验。
L：低速挡；
M：手动模式；而数字3、2、1挡代表将挡位限制在数字所对应的挡位不会升至更高的挡位。
接下来我们来分析下正确做法与错误做法：
1、起步
错误做法：踩刹车——打火——挂档(P到D)——松手刹——抬脚刹——给油——起步。
正确做法：先接通电源(不打着发动机)——踩刹车——挂档(不是直接挂入D档，而是直接挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档)——松手刹——抬脚刹车——起步。
因为这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的方向冲击!
2、等灯
错误做法：等红灯时——踩刹车，绿灯亮——松脚刹——给油——起步，(或者踩刹车——挂P档——绿灯亮——挂D档——抬脚刹——给油——起步。)
正确做法：等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是——拉手刹、挂N档(而不是P档，更不能踩住刹车)，长时间(30秒以上)让档位保持在D档上。
因为P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
