此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。
在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。
要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。
后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
04 搭电线助力启动
(1)首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极之上。
(2)然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极之上。
(3)把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上。
(4)接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上。
(5)先启动"施救车"之引擎，然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。
当救援车辆成功之后，取电顺序应为：
第一： 先取被救援车辆负极搭铁线，再取救援车上负极线
第二： 先断开救援车的正极线，再断开被救援车的正极线
注： 被救援车启动之后，应运行十分钟以上给蓄电池充电，尽可能关上车内用电设备。
05 充电宝来一发
这里说的充电宝可不是咱们日常给手机用的那种充电宝，而是汽车专用充电宝，这两者的区别在于容量和瞬间释放的电压不同。
车用充电宝平时可以给手机等各种用电设备充电，甚至可以直接接在车载冰箱上。
不过它最主要的功能还是在汽车没电抛锚时启动汽车，带上充电宝后不用再寻求过路车辆的帮助，更加自由。
导致电瓶折寿的错误操作1、频繁启动
不要一直打火启动发动机，就是三五秒没有打着火，然后接着一直打，这样是不对的，可以没打着的时候等待几秒后再启动，汽车启动的时候电池的压力是最大的。
频繁启动对电瓶的放电是有非常大的影响，也是会折寿的。
