即便依然无法启动成功，这个尝试启动的过程也不要超过5秒钟，否则还是会损坏汽车的电瓶，甚至是启动机。
在这样尝试三遍之后，如果依然无法启动，我个人建议就要尝试给电瓶做修复性的充电了，也就是所谓的恒压限流充电法。
电瓶充电器会把充电的电压恒定在14.5伏左右，然后以不同的安数，不同的时长对电瓶进行修复性的充电。
这样做可以尽量减少电瓶的容量损失，一般在修理厂充一次电大概需要50块钱左右，但也不排除修理厂会直接忽悠你换电瓶的情况。
而自己购买一个电瓶充电器，只需要大概200块钱，还能反复使用，比直接更换一个电瓶划算多了。
三、错误的用车习惯会导致电瓶亏电。
现在的新车大多数都是一键启动的车型，它和传统的机械钥匙开关的车型相比，最大的不同就是当车子熄火后，你以为车子断电了，但其实它并没有。
我特地拿自己的车做了个小测试，熄火后车内的电器、音响、车灯，甚至是空调的鼓风机都还在工作。
如果这个时候我在路边等人，这个人正好又是个特别爱迟到的人，而我又因为冬天外面太冷不想下车。
那么车内这些电器就会一直消耗车子蓄电池的电量，这就可能会导致电瓶亏电。
当然，一键启动的车型一般都会配有智能的用电程序，熄火3~5分钟后会自己切断车内的电器电源，给下一次启动留下足够的电量。
但是，万一车子电瓶已经到了寿命的极限，毕竟每个人的用车习惯和环境都不同，我们不可能知道车子的电瓶是不是还剩下最后一口气，那么很有可能就被撂在路边，无法启动了！
所以，我每次停车熄火等人的时候，都会把车门先打开，然后再关上，这样车辆就会给车内的电器全部都断电，不会多于消耗蓄电池的电力。
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