而L3级车可以在任何情况下驾驶、加速或减速，并绕过其他车辆和障碍物。当然也无惧交通堵塞或事故，L3级最大的提升是车辆周边监控从人变成了车，这意味着需要大量的传感器和摄像头，成本明显提升，L3级由车辆完成绝大部分驾驶操作，你只需要保持注意力，在特殊情况下介入驾驶，比如临时改变路径等，奥迪最早在A8L上引入了L3级自动驾驶，但由于法律法规的限制，奥迪只在少数地区开放这一配置。
虽然提升明显，但L3级也存在安全风险，因为有些车主会完全放松，在车内睡觉或者玩手机看电影，让车辆自动驾驶，L3在特殊情况下仍然需要驾驶者接管，但根据沃尔沃的调查，如果你在做其他事情，这一接管过程可能需要几十秒或更长时间，来不及应对突发情况，因此部分车企跳过了L3级自动驾驶。
L4级是目前研发的主要方向，将车辆自动驾驶真正控制在安全的范围内，而L5级是一种未来的理想模式，适用于越野和无人区等任何地区。
