问：
越来越多的汽车品牌在方向盘上做文章，方向盘从圆形到D型，从四幅式到双幅式，结构越来越简单，造型越来越奇特；但是那种方向盘最好用，这几天讨论最多的“半幅式方向盘”又怎样呢？
这个问题本来不想解答，因为使用半幅式方向盘的车并不多；但粗略的看了一下网评，感觉有必要讲一讲了；很多车评人都在夸这种方向盘好，甚至还有讲是模仿F1方程式赛车的设计，这个说法非常荒谬。
下面来看图解答吧。
图1：F1方程式赛车的方向盘，这种方向盘看起来就是“半幅式”。
方程式赛车的方向盘绝对不适合用于普通代步汽车上，因为转向比完全不同！方程式赛车只能“大半圈”，稍微转一点角度就能够转弯。但是普通汽车的转向比完全不同，方向盘需要转两圈左右才能正常转弯；转弯的时候如果上半部分没有可持握的地方，转弯的时候不会别扭吗？似乎唯一的转向方式就是“揉盘子”，这是不利于行车安全的；抓握方向盘对于新手司机而言也容易“抓空”，所以半幅式方向盘完全不适合普通家用车。
下图就是半幅式方向盘，智己汽车的LS7和名爵Cyberster的跑车都用这种设计；其实智己汽车也是明白这种设计就是个噱头的，所以也提供选装普通的方向盘。
图2：圆形方向盘好用吗？
这是方向盘其实是好用的，也是最经典的设计，但也只是在没有对比的前提下才没有明显的缺点。
圆形方向盘的使用体验其实不如D型方向盘，D型方向盘并不只是为了体现运动，而是改善转向过程中的持握感；有些D型方向盘的底部平直的地方会加粗，这个位置在转弯的时候持握感会更好，并且持续转向的时候会更省力且安全；因为D型方向盘的底部和方向盘的圆圈结合点有一个角度，手指多多少少可以挡一下，感觉确实会很多。
