2013款劲炫是进口吗,2015款劲炫三大件是进口的吗

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-06-06 02:30:52

一提起三菱的内饰,说实话刚开始我没有任何想看看的想法,因为三菱在我的印象中内饰永远是那么朴素和简洁。不过这次的新劲炫内饰让我眼前一亮,新劲炫的内饰可以说是一个彻底的革新。

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水平分体式的中控台设计提升了内饰的整体品质,空间的运用上也更加合理。在沿用三幅式方向盘设计的同时也加入了很多功能。另外,在内饰的配色上更加新颖,为中国市场量身打造了双色座椅。对于我的2013款劲炫最差强人意的后排座椅,在新劲炫中也做了优化。后排座椅靠背可6/4分割,自由折叠、倾斜,提供更加舒适的乘坐体验、更多变的储物空间。另外,10.1英寸的大屏是我的老劲炫所没有的,同时也集合了人机交互、防盗追踪、道路救援、手机音响互联等多项功能。

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我们来说一说劲炫发动机的故事。在我的2013款劲炫上,让我最骄傲的就是那台原装进口的4B11发动机,虽说是三菱10年的老技术,但是放在今天的2.0自然吸气发动机中,其口碑也很好。这一点我们可以看出一个用心造车的车企,在汽车心脏发动机上所下的功夫,想想第十代EVO的发动机坚持不装涡轮就知道了。而全新劲炫则搭载了最新的4J系列的MIVEC发动机,这个系列的发动机其性能也是非常成熟和稳定的,和三菱欧蓝德的发动机为同一系列。关于这个问题,作为欧蓝德车主的老蒲就曾很骄傲的对我说过,你们劲炫车主的发动机也和欧蓝德一样了。

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​这款发动机122kW的功率和201Nm的扭矩,能够确保新劲炫有着随叫随到的充沛动力。另外连续可变气门正时升程系统的加持,在保证充沛动力的前提下,也能保障燃油经济性,三菱发动机省油的特点,众所周知。除此之外,说到作为SUV世家的三菱就不得不说专业的SUV底盘,新劲炫也同样采用专业SUV底盘,其底盘的刚性和通过性,在同级别SUV中处于领先水平。这倒是不折不扣的“小身材,大智慧”。

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