对于四缸发动机，火花塞就只有四个，而金杯车的火花塞就在图中圈上的部位。把高压线的塞子拔下来，就能看到火花塞了。除了右边第二个的安装处，有一个固定进气管的金属板将火花塞挡上了，其他的都比较好拆卸。
所以，小编就先把另外的三个给换了。。。
不知道上次是哪个SD拧得这么紧，小编拧了好几次，弄得满身大汗才拧下来。。。
在更换的时候，旧火花塞直接拆下来扔掉就可以了。对于新火花塞，要注意后边的电极不要用手去摸，可以把先把火花塞套在高压线的套筒上，把螺丝扣带上，然后再拔下来套筒，换上套筒板手拧紧。
在这里，小编建议拆下来一个旧的火花塞，换上一个新的火花塞。这样顺序不会乱，也更利于更换。
三个换完了，最后拆带挡板的那个火花塞。
机油尺碍事，先拔下来。其实这个挡板是固定进气管道的。总共有四个螺比把着。用12和13号的棘轮扳手就能拆下来。所以“手巧不敌家伙妙”是很有道理的。
