大众发动机出问题都建议维修，为何丰田发动机出问题却不能修？
德系车在三年以内的发动机表现还算不错，但是随着开的公里数不断增多，以及发动机磨损程度的增大，它和日系车比起来，就缺少了一定的可靠性以及稳定性。使用一定年限之后，我们就会发现大众发动机会有漏油，烧机油，等各种问题出现，然而日系车少有这种发动机问题，那么大众发动机出问题都建议维修，为何丰田发动机出问题却不能修？
我们对发动机进行修理真的十分有必要，毕竟发动机的良好，可以关系到我们直接的用车感受，许多维修店对于大众发动机的态度就是一定要修，因为原厂生产出来的发动机确实存在着许多零件还有工艺问题，一般来说，花费几千块钱的维修费用，就可以让我们的发动机变得更加的稳定以及更可靠。在大众发动机，一旦发现问题的时候，我们就开始大修，这样在下一个10万公里的使用里程的时候，将会有一个非常好的用车感受。
不仅仅是大众的发动机这样，它的变速箱也是这样，大众的双离合变速箱出厂的时候也会存在一定的问题。自从当年高尔夫六上面的那台变速箱出现问题之后，大众的变速箱的故障问题也逐渐的受到重视，虽然现在离合的性能也不断增强，而变速箱故障也会存在。
在变速箱使用一定公里数之后，我们还是一定要及时的维护。超过了15万或者20万公里数之后，我们的变速箱需要进行不同程度的维修，或者是养护，尤其是我们经常在城市拥堵的路况下开，车上的离合器也要定期检查进行更换。
所以许多的维修厂，面对大众车型的发动机出现问题，一般都会建议车主维修，这也是因为发动机的设计以及寿命的关系，维修可以更换一些零部件来提高车子的性能。其实日系的发动机不是全都是这样，本人作为丰田以及本田车主，车子的行驶里程已经超过了十一万公里，另外一台也行驶了十三万公里，总的来说两台车的动力都是相当的稳定，本田5AT又发现过渗油情况，自己想要维修，但是维修店却不建议这样做。
他们建议一定不用碰日系原厂的发动机，如果只有渗油的问题出现的话，就不用太担心，正常驾驶就可以了，需要将油液维护的时间缩短就可以了，如果维修变速箱的话，车子的性能将会降低很多。维修店给出这样建议的原因还是想要维护日系车的原厂配置以及性能。
