发动机转速无法提升？
发动机转速能够正常、准确提升，挖机才能发挥出强有力的施工效果来，反过来讲，如果转速无法提升的话，基本上就跟汽车始终怠速行驶一个道理，猛给油也跑不快。
鉴于现在绝大多数挖掘机都拥有自动怠速功能，这种便捷的功能也会导致转速无法提升，故障原因繁多复杂，所以该故障排查时一定要更为仔细。今天工程师就一位神钢机主遇到的故障情况详细跟大家介绍。
故障描述
这台神钢200-6工作了8500多小时.最近机主发现机器在油温上升状态下、发动机怠速时转速无法提升！取消自动怠速功能,发动机也不能自动提速。
直观表现就是挖机跟‘趴窝’一样，无法进行任何施工动作切换，机主赶紧求助了工程师。
故障分析
第一：低压压力开关或者线路故障，导致故障出现。
第二：压力开关油口堵塞，该故障原因也较为常见。
第三：先导齿轮泵磨损或先导溢流阀卡滞导致先导压力低，导致达不到压力开关开启压力和无法解除机械刹车。
故障排查
1、到达现场启动挖掘机后使发动机提速，发现的确如机主描述一样无法自动提速，怠速时不能左右回转。
2、分析挖机怠速无法回转,其他动作正常,怀疑回转马达机械刹车无法解除,同时也怀疑解除机械刹车油压低。
3、更换新的压力开关，故障效果并没有改善，线路也没有发现破损的地方。
4、 检查先导泵上的溢流阀。发现阀芯蘑菇头半边异常磨损,判断无法提速,怠速无法回转故障是由蘑菇头磨损不均泄油造成低速时先导油压严重不足,使液压泵流量控制失效造成泵负荷过大无法提速。
故障排除
由于阀芯小件比较难配，而且机主也比较着急赶工程，所以维修师傅用砂纸打磨蘑菇头使恢复正常后安装，调整先导油压至4MPa标准值后,现场试机,怠速操作回转,回转有动作。发动机提速正常,故障排除。
总结
很多挖机故障现象非常复杂，也很迷惑人，就像文中的故障一样，从故障现象来看既有可能是液压问题，又反应像是电路上的毛病，为检修带来很大麻烦！
所以建议大家在检修过程中一定要仔细谨慎，逐一排查任何角落都不能放过！
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