关于汽车的安全性、舒适性、动力性能、操控性、空间或者配置这诸多性能，你在买车时，你最看重哪些方面？
除了安全性以外，相信很多朋友最看重的还有舒适性或者操控性。
家用为主的朋友对乘坐舒适性的要求会更高一些，毕竟，伺候好老婆跟丈母娘很重要。
而对于一些年轻人来讲，车子好不好开也很重要，因此操控性也是必要的考虑因素。
说到汽车上能够同时影响舒适性和操控性的部件，你能想到是什么了吗？
没错，就是悬挂（也叫悬架）。
作为底盘的一个重要组成部分，悬架的重要性可能超过你的想象。但是，由于专业性比较强，悬架看起来非常高冷，所以大部分人对于悬架的认知几乎都处在约等于0的阶段。
为了让大家更懂车，也为了让老铁们每天多一点装X的资本，我们今天就来普及一下悬架的相关知识。
1、悬架是什么？有什么作用？
2、独立悬架和非独立悬架有什么区别？
3、常见的悬架类型有什么优缺点？
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悬架是什么？
悬架其实是将车身和车轮连接起来的所有部件的统称。它能保证车身和车轮同步运动，同时能够过滤车轮接触到的地面颠簸，使其尽量少的传递到车内。所以悬架是决定汽车舒适性和操控性的关键部位。
悬架结构一般包括：弹簧、减震器已经连接车轮和有导向作用的各种连杆。连杆也就是我们常见的各种叫做摆臂的东西。
弹簧的作用就是吸收来自于地面的冲击，减震的作用就是吸收弹簧的回弹力，而所有连杆和摆臂用来传递车轮收到的力，并且能够控制车轮上下左右的摆动幅度，让车轮按照既定的轨迹运动，而不会偏离方向。
那么什么样的悬架是好的悬架呢？
一方面，弹簧和减震越软，对路面的颠簸吸收的越好，悬架的舒适性越高，但是相应的车身稳定性会越差，也就是操控性越差。
