还觉得S挡是摆设？老司机：别不懂装懂，等到变速箱报废就迟了。
现在在路上行驶的大多数车都是自动挡的车了，毕竟市区行驶，停停开开，开手动挡真的是太费神了。很多自动挡车车主都发现车上不仅有D挡、P挡、N挡、R挡这些常用的档位，还有一个S挡，很多朋友都不明白这个档位存在的意义是什么，自己开了这么久的车就从来没有使用过它，觉得它就是一个鸡肋。因为大多数车主都是一个D挡就可以走天下的，但是S挡真的是毫无用处吗？很多人都觉得S挡是摆设？对此，一位非常有经验的老司机表示：“别不懂装懂，等到变速箱报废就迟了。”
首先我们要弄明白这个S挡是什么？“S”就是“Sport”的意思，也就是说S挡就是运动挡。挂到S挡时车子的动力是最足的，有着很强的爆发力。而且还兼有手动模式的功能，可以通过换挡拨片来换挡。
现在很多车都带有双离合，所以S挡就更加重要了。因为在市区开车，堵车是不可避免的，遇到红绿灯也需要停下来，所以双离合就会在1、2、3挡之间不停地更换，这样就给离合器造成了很大的压力，从而降低离合器的使用寿命。有数据统计，一个离合器片一生只能承受30万次换挡操作，但是在行驶拥挤路段一公里的路程就需要换挡9次。所以长此以往，10万公里之后离合器片就失灵需要更换了。但是如果使用S挡的话，情况就不会这么糟糕了，可以通过手动模式来保持一个档位，不需要频繁地换挡。
除此之外，S挡还有其他的作用。要是开过云贵高原的路段的话，就可以发现道路非常的不平坦，很多时候都是上坡下坡，甚至还会有超过十公里的上坡下坡路段。这个时候就可以使用S挡了，因为如果在长时间的下坡中使用D挡踩刹车机会损坏刹车片，造成制动方面的故障。所以在下坡的时候，我们就不要一直使用D挡了，可以通过使用S挡将挡位保持在一个低速挡的位置，这样的话，就算没有踩刹车，速度也不会很快，可以让车子平稳地下坡。
所以每一个挡位都有自己存在的意义，我们一定要弄清楚他们的功能，不能一直挂着D挡就一路开下去，S挡不是摆设，一定要在该用的时候用起来，这样才能成为一名合格的老司机。
