当我们的汽车空调不制冷或制冷效果不好时，都回去4S店或维修店去维修。有一个经典案例和大家分享，有一个朋友开车遇到交通事故，前围撞得比较厉害，当时就去维修店进行维修，维修后开一段时间发现空调不制冷，经专业检查发现空调压缩机拉缸，导致整个空调系统报废。这种情况让人感到很可惜，就是因为在维修过程中，一些操作不当造成的。所以当我们更换汽车空调部件时，有哪些细节需要重点关注的，又有哪些细节没有注意到会导致汽车空调系统整体报废。
以下就对每个部件的更换进行单独的说明。
第一个是更换空调滤芯，这个只需要定期更换，更换汽车空调滤芯的类别可以根据自己的需要更换不同类别的滤芯比如活性炭空调滤芯、PM2.5空调滤芯、CN95抗病毒空调滤芯、普通空调滤芯。
第二个就是更换压缩机，更换空调压缩机一定要注意必须更换与目前车上的压缩机一样的压缩机，在网上看到一期视频说的是在维修店更换压缩机的时候把原来的变排量压缩机更换成定排量压缩机了导致空调系统结霜，空调系统不制冷。所以一定要换对压缩机，由于一些压缩机配件号及外形相似，一些马虎的维护人员会换错。同时拆卸压缩机和更换压缩机时一定要保证所有的对接接口已经密封，不然的话就会从压缩机管路接口和压缩机对接接口处进去空气和杂质。当进去空气时空调系统的制冷效果就会变差，当进去杂质时空调系统就会堵塞，堵塞后空调系统轻点就是制冷效果不好，重点就是压缩机拉缸导致压缩机报废或整个空调系统报废。
还有一点就是在更换新的压缩机，其他部件都没有更换。需要倒出一部分压缩机润滑油即压缩机冷冻油。因为空调系统在循环过程中，压缩机冷冻油会在蒸发器芯体、管路、冷凝器有存留，更换新的压缩机不倒出来一部分压缩机冷冻油就会导致空调系统中压缩机冷冻油过多，有人该说了压缩机冷冻油不是越多越好，是的压缩机冷冻油对压缩机来说，越多越好，但对整个空调系统来说，压缩机冷冻油越多，空调系统制冷效果就会越差。在只更换压缩机的情况下，要么按照厂家指导建议倒出定量的压缩机油，如果厂家没有，需要倒出大概60ml左右的压缩机冷冻油即可。
