保养手册通常规定2年或者40000km更换一次助力油，但实际上助力油比规定的周期要耐用的多，助力油之所以需要更换是因为在传动系统中长时间的研磨和烧蚀会使助力油发生变质，而助力油主要用于传递压力，助力油轻微变质其实对整个车辆传动系统不会产生太大影响， 只要油液还在就能发挥作用。
“脏”到一定程度再换也不晚
到店保养时维修人员都会以助力油脏了为理由建议车主们更换，但是否更换也要看脏的程度，油液轻微发黄只是被氧化而不是脏，真正的脏是油液整体发黑或者能明显看到油液中有大颗粒杂质，这种情况下才建议更换助力油，一般车辆行驶到60000-80000km不换都是没有问题的.
省钱诀窍：助力油能“添”不换
助力油的工作环境相对温度比较高，油液的蒸发是正常情况，所以当车主们发现助力油壶液位下降不要着急换新的，先看看油液的质地怎么样，如果质地还好，只需把助力油加到正常液位就可以，车辆行驶到40000km以后建议每5000km检查一次助力油液位，需要添加时及时添加。
助力油只是一种普通的液压油，车主们不必过于紧张，盲目的更换只是在浪费资源，知道了它的作用和更换标准以后相信大家都不会被维修商家坑了！
