(车展现场维权图)
凯迪拉克这种“低价换量”换来的销量快速增长,仿佛已经让凯迪拉克冲昏了头脑,现在看来,凯迪拉克只看到了销量的增长,却忽略了质量问题投诉的增长,实在令人费解。
车质网上投诉车主众多
凯迪拉克ATS-L用户满意度仅2.8分
别让消费者弃了你
按照目前的态势凯迪拉克品牌今年可能还会取得不错的成绩,预计凯迪拉克能否继续超越自己,也将成为今年二线豪华最大的看点。
在此,小编还是希望凯迪拉克能够切实为消费者着想,既然身为一个豪华品牌,就应该做到让人认可的服务。在质量问题出现的时候能够及时处理,切身为车主解决问题,该处理的绝不忽略,该召回的绝不敷衍,这才是作为豪华品牌该有的姿态。中国有句古语:水能载舟亦能覆舟。现阶段中国成为了凯迪拉克全球最大的单一市场,如果忽略国人车主的感受,抛弃该品牌也并不是不可能。况且,要知道在凯迪拉克的身后,还有众多二线豪华品牌。
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