人们的生活水平在不断提高，汽车技术也在不断发展变化，各种黑科技不断的应用在汽车上为人们服务，让人们出行更加的便捷、舒适、安全等。今天跟读者朋友们聊的不是什么黑科技，聊一下最常见的汽车驻车制动的机械脚刹、机械手刹与电子手刹三种驻车方式，它们之间的区别，以及各自的优缺点等。
汽车驻车制动，又叫汽车辅助制动器，也就是我们经常讲的手刹，它的作用是在我们车辆停止不动时，给汽车施加一个阻力，使汽车不溜车（即汽车位置停止不动）。
我们最常见驻车制动可分为机械脚刹、机械手刹与电子手刹三大类。其原理都是通过刹车盘和刹车片二者间产生摩擦力来实现汽车停止制动，只不过操作方式不太一样。
1、机械脚刹
就是像刹车踏板差不多，只是它不会自动弹起来，我们将机械脚刹深踩下去就启动了驻车制动，这时踏板是不会主动弹起来的，只有你再踩一下，它才会停止驻车制动，将踏板弹起。
机械脚刹他一般位置在离合器旁边，在靠左脚下面，不容易查看，要查看还得弯下腰去看，不像电子手刹、机械手刹那样直观在台面上，一眼就能看出它的状态。如果你对这车不熟悉的话，很难一下子就找到他的驻车制动在哪儿，对于一些朋友要借助手刹来进行坡道起步辅助也不实用。
2、机械手刹
它一个机械拉杆，用手拉起拉杆产生制动，放下后制动就消失了，注意，在放下制动拉杆前，要先按住拉杆前的按钮，才能放下去，不按是放不下去的。在目前的汽车市场上，机械手刹常见于手动挡车型，低配自动挡车型，赛车车型等。这种手刹方式给我的感觉就是强调操控感。优点就是价格低，维护简单方便，缺点就是占据空间大。
3、电子手刹
操作就是一个按钮，拉起来，指示灯亮表示在起作用制动。要取消电子手刹驻车制动，有两种方法，最正确的一种方法是必须要脚先踩住刹车，然后将电子手刹按钮按下，等到手刹上的亮灯熄灭了，就表示取消了。还有一种，直接无视电子手刹的存在，直接给油行驶，开始你能感觉到手刹的拉力，此时车载电脑系统会对驾驶人的行为进行判断，当它明白你的意图就是给油行驶时，就会自动的取消电子手刹，这种方法不推荐，像没有auto hold键进行坡道起步时，可以用一用，这样做就不会向后溜车了。
现在电子手刹已经非常普遍了，随便一个几万块钱的汽车基本都配备了电子手刹，它的优点就是操作简单，使用方便，操作按键占据空间小；缺点就是制造和维护成本要高于机械手刹。
到底要选择哪一种驻车制动方式，还得看各人喜欢，如果你喜欢操控感强烈一些，那就选机械手刹，如果你要简单方便，那就选电子手刹。
好了，今天先聊到这儿，喜欢请点点关注，有什么建议请留言。
