装正时皮带有几个细节：
1.先装曲轴位置（装好后最好有个人在下面给按住，不然安上面下面又掉了，我是拿铁丝弯了个半圆卡住下面皮带的），再装惰轮位置，再装上面两个齿轮位置，再装水泵齿轮位置，最后装张紧轮位置（整个装的过程要让皮带处于绷紧状态不然容易错齿）
2.皮带装好后才松开张紧轮上面的固定销
3.张紧轮调整需用六角扳手逆时针转动张紧轮使张紧轮指针超过凹槽位置30度左右再回来一点指针指到凹槽位置时拧紧螺栓
4.取下齿轮固定螺丝和飞轮固定螺丝，继续盘动曲轴中心螺栓几圈，然后插入固定螺丝和飞轮固定铁丝，能够正常插入说明装好了
5.先不要着急装回去，此时可以打火观察发动机无异常，张紧轮指针继续指在凹槽位置就表示OK了[耶][耶]
最后就是怎么拆的怎么装回去就好了，没什么难的，就是大力出奇迹，恢复好外面试车20公里一切ok，发动机正时皮带自己更换成功，又可以开几年了[中国赞][中国赞]
