车型：新波罗,配置1.4L发动机，手动空调系统。
行驶里程：22000km。
VIN：LSVGX46R6E2××××××。
故障现象：空调鼓风机不工作。后雨刮不工作，喷水正常。点烟器不工作。
故障诊断：从故障现象看，鼓风机和其他的后雨刮不工作，点烟器不工作应该没有多大关系，鼓风机开关打开每个挡都不工作，一般情况容易出现鼓风机电阻损坏，但是4挡风肯定会有。由于4挡风是直接电源，到鼓风机没有通过电阻，说明这个肯定不是鼓风机电阻损坏。首先检查鼓风机的保险是否损坏。根据电路图检查鼓风机的供电保险是位于SC40位置30A的保险丝，如图1所示，经过检查发现打开钥匙无电通过保险丝，正常情况一打开钥匙或者启动车辆都会有电流通过。
根据电路图分析可能的故障原因有：
可能原因1：J680继电器没有工作或者损坏
可能原因2：继电器到SC40保险位置的线路出现断路情况
可能原因3：继电器的3号脚无电源，点火开关控制过来的2号脚无电，继电器1号脚无搭铁等导致继电器没有满足条件不工作
图1 鼓风机控制电路
根据电路图分析，正常的一个鼓风机工作的电流流向是点火开关打开控制J680继电器，工作电流通过常火线SA2位置的110A的保险丝，通过红色箭头，经过保险丝SC40位置30A保险丝再流向鼓风机开关E9的T5H/5一个针脚。通过调节开关分别经过T5H/4 1挡风，T5H/3 2挡风，T5H/2 3挡风，T5H/1 4挡风，进行控制风量的大小。
根据上述的可能原因逐一检查，首先检查J680继电器（644）在什么位置且它的编号是多少？根据继电器的位置图找到了继电器的位置和编号如图2所示。
图2 继电器位置
拔卸了644继电器后打开钥匙，如图3所示，分别检查了继电器的1号脚、2号脚都有电流到位，3号脚搭铁同样正常。
图3 J680继电器电路
通过上述检查排除继电器的控制部分和供电部分是属于正常的，唯一还有继电器本身存在问题和继电器到保险的线路出现断路现象。线路出现故障的可能性比较小，于是就先测量了一下继电器的电阻，发现继电器的1脚和2脚控制电阻偏大，于是拿了个新继电器进行对比测量，如图4、图5所示，明显阻值变大，更换继电器后鼓风机工作正常。
图4 故障继电器
图5 正常继电器
更换J680（644号继电器）后，点烟器和雨刮都一切正常了。由于继电器的5号脚输出的电流,通过节点分别到其他的用电设备，所以后雨刮和点烟器都是用的同一个电源，更换继电器后一切正常。
在维修电路故障的时候一定要根据电路图进行分析，从易到难，逐一排除，理清思路才能够准确有效的排除故障，以免导致不必要的弯路和盲目维修。
