很多消费者在购车的时候往往会听到一些非常高大上的技术名词，例如前置后驱、中置后驱、四轮驱动、全时四轮驱动等等。这些个技术名词有什么更深层次的含义？买车的时候应该如何选择？今天我们就通过技术讲解的形式来简单了解一下这其中的奥妙。
两驱模式
两驱，顾名思义就是通过前轴或者是后轴上的两个轮子进行驱动。两驱通过不同的驱动部件可以分为前置前驱（FF）、前置后驱（FR）以及中置后驱（MR）。好处是结构简单一些，可以有效降低零部件数量和车重。劣势就是当驱动轮打滑时，车辆就会"趴窝"。
一般普通家用车大部分都采用的是前置前驱的模式，前轮作为转向轮和输出轮来使用。这样的好处就是只需要比较短的传输距离就可以将动力传递到前轮上，可以节省车尾大量的空间。劣势就是车头会承担比较大的重量，这对于车辆配重、前轮的磨损等都会产生比较大的压力。
前置后驱（FR）、中置后驱（MR）是前轮只作为转向轮来使用，动力输出全靠后轮。这样的好处是可以减轻车头的重量，使得车辆可以获得更好的平衡，也能做出漂移等极限动作。劣势也很明显，就是需要额外的空间来承担传动轴等富余零部件，往往车重会增加不少。
