双控指拨在同一个部件上集合了变速和刹车两个功能的指拨。它不同于传统连体指拨的地方是，制动操作和变速操作都可以通过手柄进行。双控指拨的优点在于:结构紧密，安装后整体外观更简洁;并且允许用户同时进行制动和变速操作;变速指拨拥有更长的杠杆和更轻的手感。
曾经有厂商推出过山地车双控指拨，后来逐渐被淘汰。目前,双控指拨常见于公路自行车的变速系统。
自行车前变速器又称为前拨链器，简称前拨。现代运动自行车前拨主要有上摆式、下摆式、上摆式E和直装式四种。
上摆式前拨拨链导板在安装座（环）上侧摆动，安装位置比下摆式前拨更靠近五通，移动部分所设的位置相对也要更高一些（以卡箍为衡量基准)，连接零件短，刚度更高，从而可以实现迅速而轻松的变速。同时，卡箍一般安装于立管水壶架螺孔位下方，因而方便安装立管处水壶架。
