在所有的倒库方法中,一把倒库的点位最少也最简单,但是对这个唯一的点,要求又相当严格,近似于苛刻。而其它方法点位多,操作相对复杂,那么有一种既简单又灵活的方法吗?有,半圈倒库法,开始打死方向,中间回半圈,最后回正方向,车就会自动倒入库中。
我先给大家讲一下“半圈倒库法”的原理,讲这个方法就必须先明白一把倒库,因为半圈倒库就是一把倒库的升级版,因为一把倒库对点位过于苛刻,稍不留神就会前功尽弃。一把倒库为了不这么死板,更加灵活,能有纠正的机会,所以应时而生了半圈倒库法。
半圈倒库就是将一把倒库变成了两把倒库,如果第一把准确无误的情况下,第二把只是简单回半圈方向。如果第一把方向出现误差,第二把方向稍作调整,也能顺利地完成倒库操作,第二把方向就是为第一把失误准备的。下面我给大家详细地分享一下“半圈倒库法”的具体操作及技巧。
开车进库,进库有3种方法,前面已经多次讲到,这里不再赘述。
开始倒库,第一个点跟普通的点位一样,左后视镜下沿与控制线重合后,又打死方向。由于身高,座椅调节不同,看到的点略有区别,一定要找准自己的点。如何找到自己的点,专栏视频有详细解说。
继续倒车,当车身与库角离30 cm时,回半圈方向,如果第一个点准确无误,那么现在回半圈方向,车就会跟“自动驾驶车”一样,自己就倒进库了。如果第一个点打早了,回半圈后,车轮离角就会近,这时要多回一点方向。如果第一个点打晚了,回半圈后,车身离角远了,就要少回一点方向,甚至不回,那就是一把倒库了。
车进库后,快要正时,就开始回正方向,在后视镜里看,两边线与车身的关系,一定要同时“前宽后窄”,这样车才是正的。车身与库线在镜子里看是平行的,车肯定是斜的。
总结:半圈倒库法不像一把倒库那样死板,也比其他方法简单,建议学车的朋友试着练习,肯定会出现意想不到的效果。