骑行的感觉很重要
形状
大多数人会使用自行车原装车把，如果你要更换车把，或者现有的车把前伸量，舒适性或者操控性存在问题，那么在选择新车把时不妨考虑下车把的形状。在理想情况下，车把的形状取决你的骑行风格，手掌大小和前伸量。
下图显示的是车把的结构。爬坡时你大部分时间都会握住车把的水平部分W1。因此爬坡手通常喜欢这部分宽一些，从而有更大的空间变换握把位置。他们有时会为了优化握感而青睐于椭圆或者扁形上把。
W=Wide R=reach D=drop
落差Drop和前伸量Reach
手臂较长的车手喜欢落差大且前伸量大的深车把，因为这有助于车手在握下把位实现较低的气动姿势。前伸能力较差的车手喜欢更短更浅的车把，比如我。
刹把的位置
正常的刹把位置应该在我住手变头或握住下巴位可以自如的刹车。许多人采用简单的方法就是让刹把末端与下巴末端高度保持一致。
山地车是个例外。刹把手腕和手臂处于同一直线，通常30-40度，这样在坐姿和站姿都可以自如的刹车。
车把位置
前伸量很大程度取决于帼绳肌、腰部、胸椎、颈部和手臂力量及灵活性。车把的位置不仅决定了躯干或背部的角度。测量车把位置得出的数据能很好的反应一个人的整体姿势和前伸量。
普通爱好者躯干角度最好是45-55度，这样能形成一个放松的骑行姿势。车座与车把之间的落差很小甚至没有，前伸量让人舒服。更快的公路车手躯干角度30-45度。我们把这样的角度成为更激进的姿势。这些都和年龄，柔韧性相关。
如何设置车把的高度长度
最著名的方法，将肘部顶住车座的前端，接着向前伸手，车把和中指指尖距离2.5-5cm。另一种方法测量拳头的宽度，把立的长度和拳头宽度保持一致。与其他静态测量方法一样，不适合每一个人。许多专家建议车座和车把的垂直落差应该在2.5-8cm。为了找到车把的理想位置，应当手握住手变头或者上把位时手臂应该感受到轻松！车架如果正确，把立长度应该在10-10cm，超过这个区间可能车架的大小出了问题。
