启动系统是汽车重要组成部分，主要是由直流串励电动机、传动机构和电磁开关等组成。在汽车启动系统中无论是内部因素还是电路因素所导致的故障都会致使汽车不能正常运转或发动机无法运行。为此本文对汽车启动系统常见故障原因进行了分析，以流程图与文字相结合的形式讲述汽车启动系统的故障诊断与排除，希望对各类汽车启动系统中的故障诊断排除有一定的借鉴之处。
目前大多数汽车启动系统的主要零部件大致包括：蓄电池、点火开关、启动继电器、连接线路、变速器挡位开关和启动机（包含电磁开关）。要对启动系统常见故障现象、故障部位有一定的认识，首先要了解启动系统的结构。
一、汽车启动系统的结构
（一）直流电动机
直流电动机主要由定子总成、转子总成、整流电路和电刷组件组成。
（二）传动机构
传动机构主要是由单向离合器和启动齿轮组成，如图1所示。
（三）控制装置
启动机控制装置的作用是控制电路的通断及齿轮与飞轮齿轮圈的啮合与分离，现代汽车大多采用电磁式控制开关，其控制结构如图2所示。
二、启动系统典型故障现象及故障诊断
（一）启动机不转动
1．故障现象
点火开关转到启动挡，启动机不能转动，无工作迹象。
2．故障原因
（1）电源故障：蓄电池出现故障会导致启动无力或者无启动迹象。
（2）启动机故障：直流电动机或电磁开关出现工作不良等。
（3）启动继电器故障：启动继电器线圈断路、短路等。
（4）点火开关故障：点火开关接线松动等。
（5）启动系统控制线路故障：线路有故障，导线松动、接触不良等。
3．启动机不转动故障诊断示意图（见图3）
4．故障分析诊断与排除
（1）按下喇叭或打开大灯，如果喇叭声音嘶哑，或者灯光暗淡，说明蓄电池有问题，应先检查蓄电池接线柱、启动电路导线接头处是否有松动，触摸导线是否发热。
（2）如果判断电源线路正常，用工具将启动机电磁开关上连接蓄电池和连接内部电动机的两接线柱短接。如果启动机不转，则说明是电动机内部有故障，应检修启动机；如果启动机空转正常，则进行下一步检查。
（3）用工具将电磁开关接线柱与启动机电源接线柱相连，如果启动机不转、则说明启动机电磁开关有故障，应检修电磁开关；如果启动机运转正常，则说明故障在启动继电器或其它线路。
（4）用工具将启动继电器上连接蓄电池和连接启动机的两接线柱短接。如果启动机不转，则应检查连接这两个接线柱的导线；如果启动机能正常运转，再作下一步检查。
（5）将启动继电器上连接蓄电池和连接点火开关的两接线柱短接。如果启动机不转，则说明是启动继电器不良，应拆修或更换启动继电器；如果启动机能正常运转，则故障在启动继电器至点火开关的导线或点火开关本身，应对其进行检修。
（二）启动机运转无力
1．故障现象
启动机转速明显偏低甚至停转，或启动机在接通启动开关后只有“咔哒”声，但不运转。
2．故障原因
（1）启动机开关工作不良。
（2）直流电动机内部出现故障。
（3）电磁开关线圈有短路现象。
（4）启动线路导线有松动。
（s）启动机开关触点接触不良。
（6）蓄电池亏电或启动电源导线接触不良等。
3．启动机运转无力故障诊断示意图（见图4）
