手动挡遇红灯5挡怎么降,手动挡五挡遇红灯咋办

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-10-27 02:22:58

开手动档车,对于新手来说,加档比较简单,踩油门、踩离合,一级一级往上加就是,难的是降档,尤其是在速度很快的时候,或者在复杂的路况之下,要让车速完在处于自己的掌控之中,才叫老司机。

那么问题来了,手动档的车如何降档?

不管是升档还是降档,开手动档车,首先需要掌握的就是速度与档位匹配,这个在驾校中学过了,是最基本的知识,这个都不知道的话,你也不用开手动档车了,直接上自动档吧。

1、从正常行驶到停车的操作

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手动档车

这是最常用的操作,开手动档车,前方150米是目的地了,当前车速是60公里/小时,档位是4档,如何减档操作?

有两个思路,一是空档滑行过去,二是刹车配合离合最后带档滑行过去

空档滑行的操作比较简单,不管当前车速多少,也不管距离多远,只需要先踩一脚刹车,让车速显著下降,然后踩死离合器,挂入空档,右脚用刹车慢慢减速。

司机需要预判,并控制好滑行的车速,目的地的距离是死的,要根据这个距离估计滑行的车速,反正你是要停车,车速肯定不会快,60公里/小时的车速,踩一脚刹车,几秒钟就会低于50,然后再带点刹车滑行,整个过程时不时点下刹车,然后安稳地停在目的地。

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空档滑行

另一种说法就是刹车配合离合过去,第一步与滑行相同,先踩一脚刹车,让车速下降,然后刹车与离合器同时踩下,迅速让车速降到20公里/小时以内,然后再踩离合器,挂入2档,接下来松掉刹车与离合器,带档滑行。

整个过程中不要加油,根据距离来预判滑行时间,整个过程要控制好车速,尤其是让车速从60降到20的这个过程,刹车与离合器同时踩下的时候,可以看一眼车速表,到达20公里/小时,然后就迅速降档,从4档降到2档,这个配合需要车主自己去练习。

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离合配合油门与刹车

2、只是普通减速的操作

比如前方100米有个路口,当前车速是70公里/小时,档位是5档,经过路口需要减速,这个时候的操作就是先踩刹车,让车速先下降,至于降到多少,看实际情况,5档最低车速是60公里/小时,根据车速来做判断。

假如车速降到了60,然后你继续正常行驶,那么不用换档也行,踩油门直接走,如果车速降到50,你需要在车速60并且持续下降的时候,踩死离合器,迅速挂入4档,然后松离合器,加油门后正常行驶。

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滑行模式

如果车速从70持续降到了25公里/小时,可以在车速从60往下降的时候,踩离合器挂入空档滑行,等车速降到25不需要再降的时候,踩离合器挂入3档,然后加油正常行驶。

降档要根据当前实际车速来做出不同的判断,新手如果不能准确地把控车速,可以查看车速表来操作,等你熟练之后,可以不看车速表,直接凭感觉减档。

3、转弯时的操作

转弯时的操作与停车时的操作类似,都要根据实际情况来判断,同样也有两个方法,一个是空档滑行,一个是带档滑行,滑行其实是手动档车的操作精髓。

如果前方100米需要转弯,当前车速是60,档位是4档,如何操作?

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车辆转弯

很简单,根据当前路况来判断,如果路口人多车多,选择低速带档滑行,先踩刹车,让车速下降,降到快50的时候,刹车与离合器同时踩下,使车速降到20左右,挂入2档,松掉离合与刹车,再根据路况慢慢滑行过去。

2档你不需要担心车辆会熄火,即使不加油,也能怠速走,而且这个车速足够慢,人多车多的地方不会引发危险。

如果路口人少车少,可以一次性通过,可以选择空档滑行,也可以选择不换档直接通行,先踩刹车,再把刹车与离合器同时踩下,挂入空档,控制并保持一个合适的车速,然后松开离合与刹车,空档滑行过去。

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1档和2档滑行不会熄火

也可以不换档直接通过,当前车速60,挂4档,先踩一下刹车,让车速降到40~50左右,然后不加油滑行过去,通过了路口再加油正常行驶。

手动档车所有的操作都要根据实际情况来调整,降档的原则就是以车速来决定档位,车速可以通过仪表盘查看,也可以根据自己开车的经验来估计,老司机开车久了,都是凭感觉换档,还可以根据车外参照物来估算车速。

操作的原则都是先踩刹车,再同时踩刹车与离合器,至于具体降到几档,再根据车速来决定,没有标准答案,一切都是即时操作。

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