一、出车前的准备
1、检查汽车各部位的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。
2、按照规定的吨位装载货物，不得超载；体积大泡松货物必须摆放平稳，绑扎牢固；装载超长、超宽、超高物品时，必须先向交通管理部门办理通行证，挂上明显的标志，按规定路线和时间行驶。
3、在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应携带防滑用具。
4、冬季低温冷车起动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄起动，不可勉强连续使用起动机。
5、在陡坡、冰雪、泥泞的滑道，交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下，禁止采用拖、推、溜及倒车等方法起动发动机。
6、用钢丝绳在短距离内拖带汽车时，钢丝绳长度应在4～6m之间，连接部位要牢固可靠，长距离拖带汽车时，应用刚性拖杆或三角形拖架，其长度不超过3m。
7、汽车启动时，变速杆应置于空档位置，拉上手制动器。
8、汽车行驶前，必须检查周围有无不安全因素存在，确定没有不安全因素存在后，方能起步。
二、行车中的要求
1、发动后，严禁立即空车猛加油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况。怠速运转5～8分钟，气压上升到规定数值时，方可用低档起步。
2、起步时，先通过后视镜查看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当加油，徐徐起步。
3、起步后，冷却水温度未达到80℃，不得挂高速档。
4、行驶中应随时查看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作音响，如发现情况
不正常，应立即停车检查排除。
5、行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。
6、滑行必须在道路宽阔、视野良好、没有限速标志、操纵灵活、制动可靠、确保安全的情况下方可采用。
7、汽车上坡时，如因动力不足或其他原因造成熄火，应同时使用手、脚制动，避免汽车后滑而引起发动机倒转。
8、重车下坡时，要尽量少用制动，而应选择合适的档位，辅以间断制动，以控制车速。
9、严禁在山区及陡坡地带熄火滑行，
10、下坡时，应尽量避免紧急制动或中途换档。如必须换档，应先轻踩制动踏板，当感觉到有制动作用后，迅速踩下离合器踏板进行换档。换档后先松离合器踏板，后松制动器踏板。
11、行车时，如发现发动机过热或缺水，应在保持发动机怠速运转的情况下增补冷却水，并缓缓注入。严禁在发动机过热时，急剧添加冷水。
12、在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加大两车相会的横向距离，必要时应停车避让。夜间会车应在两车相距150m以外处，改用近光灯。
13、当汽车驶经泥泞、冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速锁止装置。使用差速锁止装置时，不准转动方向盘。
14、无增压装置的汽车行驶在高原空气稀薄地区，要相应减载，并控制车速。新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载20～25%，并不得拖带其他车辆。
15、变向行驶换档时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察四周无障碍物方能倒车。
16、倒车时变换方向，应慢行车、快转向，正确判断，平稳操作。
17、汽车就位停稳刹住后，方可进行装料作业。
三、对自卸汽车的特殊要求
1、卸料时，应检查车上方和车旁有无电线、障碍物或行人。
2、向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌陷翻车。
3、必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾斜状态下行车。修理倾斜装置时，应用撑杆顶住车箱。
4、严禁在坡道上横向停置卸料，以防车箱顶起后重心偏移，造成翻车。
5、保持液压缸和油路系统完好，工作平稳，操纵自如，没有卡阻现象。
6、自卸车车箱内严禁乘人。
7、运输水泥混凝土、沥青混合料以及其他粘性物料工作完毕后，应将车箱清洗干净。
四、停车后的要求
1、作业完毕后，按照规定的地点、方向，有秩序的将车辆停放好。
2、停车后，应将储气筒内的冷凝水及油污排放干净。
3、冬季气温低于0℃时，每日工作完毕后，未加注防冻液的车辆，必须放掉冷却水，再发动1～2分钟，放水前先打开水箱盖。
4、每日工作完毕后，应严格执行例行保养工作。
