变速箱的操作则更加简单,变速箱居中时为N挡,向后挂为倒挡,向左挂为D挡,再挂一下则为M挡手动控制,在M挡模式下可以手动向前后推拉控制车辆的实时挡位。后方三个按键分别是调整变速箱的动力输出模式,使用更加智能化。
此外,在变速箱挡杆后方,除了储物格以及水杯架外,还设计了一键启动、电子手刹、充电接口、AUTO HOLD功能,这样的配置此前几乎从未在6米8中卡车型上见过,可以说配置极其丰富。
变速箱的操作则更加简单,变速箱居中时为N挡,向后挂为倒挡,向左挂为D挡,再挂一下则为M挡手动控制,在M挡模式下可以手动向前后推拉控制车辆的实时挡位。后方三个按键分别是调整变速箱的动力输出模式,使用更加智能化。
此外,在变速箱挡杆后方,除了储物格以及水杯架外,还设计了一键启动、电子手刹、充电接口、AUTO HOLD功能,这样的配置此前几乎从未在6米8中卡车型上见过,可以说配置极其丰富。
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