1、大众化车型占主导地位：
从2019年开始以江淮"V7"、陕汽商用车“焱”系列为代表的高端长头卡车博得众多卡友的眼球。高端舒适型配置的确在某些方面与美系卡车不相上下，但是就目前现有运输环境来看，国产商用车企业还应当针对实际需要推出高性价比的新一代长头卡车。
2、人性化配置进一步升级：
长头卡车的主要特点在于低位驾驶室设计非常适合从事短途建筑物料运输用途，与此同时例如柳汽安捷L5R、柳汽乘龙T5推出的高顶双卧铺驾驶室配置也可以像平头卡车那样采用拓宽式卧铺设计。
这样在很大程度上保证性价比的同时，提升这类车型与平头卡车实际需要。
3、适时推出大排量发动机配置：
目前国产长头卡车主要以9L、10L、12L排量的动力为主，也可以针对长头干线物流运输的需要适当推出13L大排量发动机配置，提高这类车型综合性价比的突出优势。
编后语：J5R作为解放本部生产的一款经典的长头车型，尽管在生产时间、名气方面不能及4系列“金驼”以及鼻祖CA10系列长头车型，但是这款车型作为国产新时期经济、舒适型长头车型的早期探索，为当下新时期长头车型的创新发展奠定基础。（文/卡家号：truckfancier）
