2019年，俄罗斯总统普京灵机一动，指示俄罗斯航空工业将Tu-160战略轰炸机改装为民用飞机，准备投入民航航线服役。新飞机的起飞重量为70吨，11000米高度的速度从1500公里/小时提高到1900公里/小时，机舱内可安装30个座位。
根据当时公布的计划，超音速飞机的原型机可能会在2027年首次起飞。技术验证机的总研发成本约为420亿卢布，量产的原型机和开发成本将达到570亿卢布，量产客机的成本约为60亿卢布（相当于610架客机）。万元人民币，9000万美元）。但运营成本问题或许并没有得到解决。自2020年以来，俄罗斯人从未提及过这个项目，很可能被隐藏在冰层中。
除了苏联和俄罗斯之外，美国也曾多次尝试将战斗机、轰炸机改装为客机或公务机，但最终都以失败告终。原因很简单。军用飞机和民用飞机虽然看似“相似”，但设计理念和背后的实际需求却存在巨大差距。一方面力争技术领先，另一方面注重经济适用性。最根本的原因是，一旦投入使用，根本不会带来任何利润，反而会造成巨大的损失。因此，将军机改装为公务机或客机的计划不是因“旅行”而消亡，而是因“跨越国界”而消亡。
