新年新气象， “国六”排放标准即将正式实行。排放标准是国家对汽车尾气排放的政策标准，就像苹果IOS系统一样，到了时间就有新版本。“国六”标准比“国五”标准要严格，何以见得？一氧化碳排放量会降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放降低42%。
排放标准升级了，尾气过滤装置自然也要跟着升级，而过滤尾气的主要装置就是“三元催化”。划重点，目前汽车条令法规变更成了6年免检，但是超过6年的汽车还是需要每年一检。
要知道，年检项目中最令人头疼的项目就是尾气排放检测，如果不合格就要更换三元催化。一般来说，一辆十万左右的汽车更换一个三元催化最少也在1500元以上，而价位更高的车型更换三元催化价格则更高。所以，在我们日常用车过程中，保证三元催化器通畅至关重要，而恰恰很多人忽略了这一点，最后造成三元催化器损毁，不得不更换新的。
什么是三元催化器？三元催化器位于汽车排气管的中间位置，外观类似于消声器。
