前期主要讲了车辆年审，对外观的要求，和检完车后仪表盘出现故障码解决方法，今天来说说车辆年审对车辆刹车要求
小型普通客车在年审，国标要求以5km/h到10km/h的速度上制动台，然后把车踩停，此时系统会称出前轴和后轴的重量，然后测算出前后轴的制动力。前轴制动力要大于或等于60%，不平衡率不能大于24%。后轴制动力大于等于20%，不平衡率10%。如果制动力达不到要求，工作人员会再次复检，如果再达不到标准值，那就要去修理厂看看刹车片是否快磨没了。7座或10年以上小型普通客车还要求检测驻车制动力，电子驻车的不用检该项目。驻车要求20%合格如达不到要求，去修理厂驻车上有一根钢丝，紧紧就可以了，很简单。
最后一项是灯光检测，灯光检测要求车灯发光色可以为黄色，也可以为白色，但不能是蓝色。对灯光的光强度要求为最低15000，如达达不到这个数值，视为不合格。一般车灯亮度很容易达到这个要求，达不到要求，那就要看看是不是大灯灯罩发黄，或者灯光不聚光，再或者灯光光束偏移了。如果偏移的话，大灯总成里会有调灯光高低，左右的自己也可以调节。
有的车主很反感车辆年审，但是作为一个在检车站从业几年的工作人员来说，车辆安全性能检测必不可少。较多的面包车，基本上都是后轴没有制动，有的小车会出现偏刹，像这种情况很多。平时在城区跑感觉不出来，一上高速或走山路，再下点雨，制动力不够，偏刹这些情况会在行车过程中表现的更明显。所以按时对车辆安全检测是必要的。
