有些朋友车子买来，或者说是洗过车子，又或者说是早上进车库的第一眼，发现自己这个车大灯里面好像有水或者是雾的，这个东西到底是要不要紧？
为什么大灯里会有水？首先我们就要去看看这个原因了，其实大灯起雾或者说有水珠，它是分成有正常原因和不正常原因的。
温差导致车灯内水分冷凝
比较正常的这个现象，就是说它虽然这个大灯做了防水的设计，但是有可能出于散热的考虑，它不是完全的密封的。
在灯的后面它会设计一个像通气橡胶管一样的这种东西，你热气可以排得出去，那可以让你的大灯稳定使用。
那么只要是有这么一条通气管在的，那空气中的这种水分什么的，就会通过它进入这个大灯，附在这个灯罩上会出现这种雾气。
冷凝在冬季或者雨水天较为多见
这种情况主要是这种冷热温差所引起的这种冷凝现象，特别是这种冬季，或者是雨水多发的季节比较容易出现。
这种情况相对来说是比较正常的，你开个 5 分钟、10 分钟，车灯内车灯外的温差没有了，基本上这个雾气也就消掉了。
车灯密封不严实导致水渗入
还有一种就属于不正常的情况了，比如说下雨天开车洗车之后，突然发现大灯罩里面全都是水滴或水蒸气，这种情况很有可能是车灯密封不严实。
这种密封不严实一方面就是卤素灯改成氙气灯的时候没处理好，或者出厂的时候工艺就不过关，又或者用久了密封垫老化都有可能。
当然比较小的几率就是我们车子发生轻微碰撞的时候，这些小裂纹我们没有看到，那水枪一冲就原形毕露了。
车灯里有水会导致什么问题？那这个车灯里面有水雾或者水珠，除了我们前面说的，这车灯的通风设计考虑和冷暖温差所引起的这种凝结现象以外，那基本上都不是什么好事情。
影响大灯的透光度，灯光光线变弱
首先这个有水有雾，它是会影响大灯透光率的，我说的稍微偏一点，我们看块玻璃，上面有水珠和没水珠哪个看得更清楚？
这个光线有了水珠之后就会折射或者是散射，它会打折扣的，这个亮度、清晰度，甚至灯照出去的形状都有可能不太一样，这个是影响安全的。
导致车灯内电路短路
然后如果水比较多，刚巧你这个大灯设计电路也是和灯泡、灯腔全部都是连在一起的，它有可能会短路的，开着开着大灯就不亮了。
你平时倒还好，你晚上开个高速，突然给你不亮这么搞一下，这个还是比较有风险的一件事情。
如何判断是正常冷凝还是密封不足？那么讲到现在其实最关键的事情，就是我们如何判断这两种现象或者说是如何区别？
5、6分钟缓解的水雾没关系
其实也比较简单的，你看到车灯有雾或者有水，你把大灯打开，就像我前面说的。
开个五六分钟基本上慢慢开始缓解了，那基本上没什么问题，十到二十分钟之后就完全消失了。
但如果你开了两个钟头，还是这个样子，这就有点问题了。
车灯内水珠特别大就要送修
还有如果里面的水珠比较大，你可以看看它的痕迹，像瀑布一样，从上往下流的，最下面还有一滩水的。
基本上温差不会给你搞出这么多水来的，除非你是在沼泽地这种湿度特别大的地方，这种多半是要去修了。
车灯有水雾应该如何处理？那说到修，我们基本上碰到这种问题怎么去处理？
轻微进水打开密封罩风干
比较轻微的车灯内进水的情况，就不用太担心了，那就让它自己散出去，然后去检查一下密封，然后看看电路有没有影响，大灯有没有影响。
或者说你把车开到太阳下面打开发动机盖，把这个车灯后面换灯泡的那个密封罩拧开，直接风干一下就可以了，然后再把这个密封盖拧拧上，这个我们自己都是搞得定的。
严重进水去4S店维修
如果看起来就像游泳池一样全都是水，我建议各位朋友质保期内还是直接到4S店换一个新的好了。
说是密封再给你搞一次，也未必搞得清楚的，就说是质量问题，直接换新的。
如果是出保的话，最好是要找这种专业的汽修店，而且要问一下，他们以前有没有修过这种大灯。
不同型号的车子大灯，它的结构是非常不同的，有过同样型号大灯维修经验的维修厂，相对会更靠谱一点，拆下来排个水，然后重新密封做一下。
不能进行烘烤处理
那有一点额外再跟大家讲一下，就大灯进水是不能进行烘烤处理的，你以为像电吹风那样，吹吹干就好了。
水是吹干了，但是大灯它是有很多塑料材料、橡胶材料，烤过头是加快老化的，甚至当场就不能用了。
那这个时候弄坏到底算谁的，说都说不清楚了，老老实实的用风干会比较好一点。
汽车故障灯代表什么意思？那这个车大灯其实真的是非常关键的，我们买车的时候都要去看这个灯好不好看，某一个德系车厂还拿这个东西当作卖车的大亮点。
其实除了我们在外面看到的这个车灯以外，车子内部的中控台上也有无数无数的灯。
我给大家准备了一个图表，就这个灯跳出来是什么故障，代表什么意思？那个灯跳出来，你要去做保养了？
这个灯跳出来，我的轮胎是不是没有胎压了？就类似于这样的图标代表什么意思。
关键词：大灯
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