为什么低压油路油管太细会导致起动时间过长?
为什么低压油路油管太细会导致共轨压力建立过程太慢?
柴油机起动困难时如何检查低压油路?
柴油机起动困难时如何检查高压油路?
......
AL0048-SO20055--M11-C350康明斯发动机总成--汽车--自卸车--西车XC2270--进油管4060679
故障现象:
故障现象为起动时间过长,
共轨压力建立过程太慢。
......[比心]
故障处理过程:
检查油路发现低压油路油管太细,
内径大约为6mm左右,
远小于厂家规定的最低12mm的要求,
要求客户更换
油箱内油管在内的所有低压油管,
更换并放气后顺利起动。
......[V5]
故障原因分析:
低压油路油管太细
......[心]
故障相关知识:
柴油机起动困难故障诊断排除程序
诊断故障时首先要根据柴油机有无起动迹象
和排气管有无烟雾排出,
来确定诊断程序的具体切入点。
......
AL0048-SO41009--QSK19-C康明斯发动机总成--工程机械--推土机--山推推土机--2896821燃油进油管
(1)无起动迹象
如柴油机起动时,
起动转速足够而无着火迹象,
这说明燃油没有进入气缸,
重点检查燃油系统是否堵塞、漏气
和某些零部件是否损坏。
先区分故障出自低压油路还是高压油路。
方法是:
将喷油泵排气螺钉松开,
用手油泵泵油,
观察排气螺钉处出油情况。
如果出油正常,则说明故障出在高压油路。
若不出油或流出泡沫状柴油,
而且长时间排不尽,
表明低压油路有故障,
应进行低压油路故障诊断。
......[666]
1)低压油路故障诊断。
低压油路故障诊断的基本方法是:
...[赞]
①看油。
若松开喷油泵排气螺钉,
压动手油泵,
排气螺钉处无油流出,
说明油箱中无油或油路堵塞。
检查油箱中存油是否足够,
油箱开关是否打开,
油箱盖空气孔是否堵塞。
如有上述现象,将其排除。
...[作揖]
②试泵。
用手油泵泵油时,
多次泵油不出油,
则可能是手油泵活塞磨损过甚
导致密封不严或阀过脏所致,
也可能是手油泵盖密封不良
引起输油泵泵油不良,
应仔细检查输油管路、输油泵或更换输油泵。
...[加油]
③排气。
松开柴油滤清器上的排气螺钉,
用手油泵泵油,
检查油路中是否有空气,
如排气螺钉处流出泡沫状柴油,
而且长时间压动手油泵还是如此,
说明油箱至输油泵之间的管路漏气,
供油系统中渗进空气发生了气阻。
应检查油管有无破裂、
输油泵至油箱的这一段油管接头
是否松动或油箱内出油管的上部是否开裂等。检查时可用干净的毛巾将接头
和怀疑管线破裂的地方擦净,
再用手油泵泵油观察,
如果又出现柴油,
说明该处松动或破裂,
应拧紧接头或更换油管,
也可用AB胶粘补修复。
...[点亮平安灯]
将松动或管路破裂处修复后,
还应继续排除油路中空气,
排除方法是:
松开柴油滤清器和喷油泵上的排气螺钉,
用手油泵泵油,
直至排气螺钉处流出
不含泡沫的纯净柴油为止,
最后将排气螺钉拧紧。
需要注意的是,
应先排除滤清器内的空气
再排除喷油泵内的空气。
...
SO60129--KTA38-G2康明斯发动机总成--发电机组--康明斯柴油发电机--895kW发电机组---4914609进油管接头
④查堵。
用手油泵泵油,
如果来油不畅,
说明低压油路中有堵塞现象,
应检查油水分离器(粗滤器)、
柴油二级滤清器及管路。
特别强调的是,
应检查油水分离器中的金属滤芯是否堵塞。
若压手油泵时,
感到有弹力和阻力,
但较为轻松,
说明油箱至输油泵的油路可能堵塞;
若压手油泵比较费力,
说明输油泵至喷油泵的油路可能堵塞,
可检查柴油二级滤清器是否堵塞。
如将油箱至输油泵的管线
全部换成透明的耐压塑料管,
对油流和阻塞看得十分清楚,利于诊断。
...[给力]
⑤除冰。
在寒冷地区的严寒季节,
柴油牌号选用不当或油中有水,
会造成柴油凝结或油中的水结冰堵塞油管。
用手油泵泵油,
并打开柴油滤清器上的放水螺塞,
检查柴油中是否有水珠。
如果有水珠,
应放出油箱中的油,
重新加入合格的柴油。
所以使用中要求驾驶员在车辆回场后
要及时排出油水分离器中的水,
而且一定要按季节更换符合标准的柴油,
防止柴油析蜡堵塞管路。
...[玫瑰]
⑥检查。
检查停机电磁铁是否动作,
进气系统(包括空气滤芯中冷器等)
和排气系统(包括排气管、排气消声器等)
是否堵塞等。
......[比心]
2)高压油路故障诊断。
诊断高压油路故障时,
应首先确定故障出自喷油泵还是喷油器。
方法是:
打起动机时,
用手触试各缸高压油管,
若感到有喷油脉动,
说明故障不在喷油泵而在喷油器;
若无脉动或脉动甚弱,
则重点诊断喷油泵故障。
...[V5]
喷油泵故障诊断
a.看。
接通起动机,
先看喷油泵输入轴是否转动,
联轴器是否连接可靠,
否则应检查联轴器有无断裂,
半圆键是否完好。
...
b.试。
检查喷油泵出油阀是否密封不严。
可将高压油管从喷油泵一端拆下,
用手油泵泵油,
若出油阀溢油,
说明出油阀密封不良,
应拆下出油阀偶件进行研磨修复。
...
c.拆检。
拆开喷油泵侧盖,
检查油量调节拉杆是否总处于不供油位置。
若是,
应检查排除踏板拉杆、供油拉杆
或调速器的卡死故障。
......
喷油器故障诊断。
将喷油器拆下,
在喷油器试验台上进行试验,
检验喷油压力
(不低于22.5MPa,具体按技术资料要求)
和喷油雾化情况。
如果不喷油或雾化不良,
说明喷油器存在故障。
...
如不具备试验条件,
可采取就车检查的方法:
将喷油器从气缸盖上拆下后接上高压油管,
然后打起动机,
观察其喷油状况。
如雾化良好又不滴油,说明无故障;
若雾化不良,
应解体检查喷油器针阀偶件是否卡死、
弹簧弹力是否调整不当、
喷孔是否堵塞等。
......[心]
(2)有起动迹象
柴油机无起动迹象,通常是油路原因,
如果将油路故障排除,
柴油机就会有起动迹象。
当出现起动迹象,
排气管冒出白烟或少量黑烟,
但不能起动或起动后又熄火,
这就是前面介绍的第二种故障现象。
...
这时需要引起注意的是,
必须先区分出白烟的性质。
冒白烟一般有两种情况:
一是柴油中有水或气缸中进水,
燃烧后排气管排出大量的水汽白烟;
...
二是因为混合气形成条件差,
气缸内温度较低,
燃油不能很好地形成混合气
而没有燃烧便排出去,呈白色烟雾。
...[666]
判断是哪种情况的经验做法是:
用手接近排气管消声器出口白烟处,
查看手上是否有水。
若发现手上留有水珠,
说明有水进入燃烧室。
...
1)排出水汽白烟。
如是水汽白烟,
应检查气缸内是否进水:
...
①检查柴油中是否有水。
如有水可将油箱及柴油滤清器放污塞打开,
放出水和沉淀物
...
②检查机油中是否有水。
拔出机油尺,
观察油底壳中机油油面是否升高,
机油中是否有水。
如机油颜色发白说明机油被水乳化。
...
③在打起动机时观察散热器上部
有无气泡冒出。
...[赞]
若机油中有水或散热器上部
在起动柴油机时有大量气泡冒出,
应及时送修!
检查气缸垫有无烧穿漏水、
气缸盖螺栓有无松动、
气缸盖或气缸体有无破裂漏水等。
......
2)排出燃气白烟。
经诊断气缸内没有进水,
由于燃油燃烧不良造成的柴油机起动困难,
排气冒白烟,
重点应考虑燃油燃烧条件不足的原因。
①检查起动预热装置是否损坏。
冬季和低温情况下,
应重点检查,
熔断器和控制线路有无断路,
手摸加热器是否发热。
如不工作,应检修。
②检查进排气通道是否堵塞。
柴油机起动困难时,
进排气系统也是检查的重点。
一是查看空滤器是否过脏,
如过脏应清洁空气滤清器;
二是查看排气制动阀是否卡死,
如卡死应设法使其复位。
...
③检查和调整供油正时。
检查方法:
拆下第1缸高压油管,
将油量调节拉杆置于最大供油位置,
转动曲轴(沿柴油机工作旋转方向),
观察第1缸的油管接头油面,
当油面与接头平齐时,
立即停止转动,
在飞轮壳检视孔处检查供油提前角是否合适,
如不正确应进行调整。
...[作揖]
调整方法:
转动曲轴使供油提前角处于规定值,
松开联轴器固定螺栓,
转动提前器,
观察第1缸的油管接头油面,
油面与接头平齐时,立即停止,
将联轴器螺栓紧固,
再复查一次即可。
...
④检查气缸压力是否过低。
拆下喷油器,
接上气缸压力表,
打起动机测量,
气缸压力值应符合要求,
不能低于标准值(2.80MPa)的80%。
过低时应对气缸的密封性
和气缸磨损情况进行检查。
...[加油]
⑤调试喷油泵。
通过上述程序,
如故障还未解决,
则应将车辆送至修理厂,
在喷油泵试验台上进行校泵,
精确调试喷油泵的供油量。
......[点亮平安灯]
整理的这个表,
也许对找到故障原因有帮助
AL0048-G023起动困难有烟的一部分故障原因及故障表现简单描述
故障现象及编号 | 故障原因及故障表现简单描述 | 康明斯发动机故障诊断手册页码 | |
G023起动困难有烟 | Y003 | 燃油滤清器堵塞 或滤网堵塞 | 915-174-K19-P049 |
G023起动困难有烟 | Y004 | 燃油系统中有空气 燃油系统泄漏 | 915-174-K19-P049 |
G023起动困难有烟 | Y005 | 燃油入口阻力过大 燃油吸油管阻塞 | 915-174-K19-P049 |
G023起动困难有烟 | Y006 | 燃油等级不正确或燃油质量太差 | 915-174-K19-P049 |
G023起动困难有烟 | Y014 | 燃油泵起动燃油压力低于规定值 | 915-076-M11-67 |
G023起动困难有烟 | Y015 | 在气缸盖上的燃油道堵塞 | 915-076-M11-67 |
G023起动困难有烟 | Y016 | 燃油泵和喷油器之间的供油管道阻力大 | 915-076-M11-67 |
G023起动困难有烟 | Y017 | PT泵AFC功能失常或燃油泵校准不正确 | 915-076-M11-68 |
G023起动困难有烟 | Y018 | 气门间隙和喷油器正时调整不正确 | 915-076-M11-68 |
G023起动困难有烟 | Y019 | 喷油器‘0’型密封圈损坏或失落 | 915-076-M11-68 |
G023起动困难有烟 | Y020 | 喷油器功能失常 | 915-076-M11-68 |
G023起动困难有烟 | Y021 | 凸轮轴轴向间隙过大(电子控制燃油系统) | 915-076-M11-69 |
G023起动困难有烟 | Y022 | 油箱中燃油油位低,或燃油表故障 | 915-169-ISB-P067 |
G023起动困难有烟 | Y025 | 燃油加热器故障 | 915-169-ISB-P067 |
G023起动困难有烟 | Y026 | 燃油泵的进油温度高于技术规范 | 915-169-ISB-P068 |
G023起动困难有烟 | Y028 | 燃油泄漏 | 915-169-ISB-P068 |
G023起动困难有烟 | Y029 | 燃油管接头泄漏燃油 | 915-169-ISB-P068 |
G023起动困难有烟 | Y030 | 燃油电子控制执行器发生故障 | 915-169-ISB-P069 |
G023起动困难有烟 | Y033 | 喷油器垫片厚度不正确 | 915-169-ISB-P069 |
G023起动困难有烟 | Y047 | 输油泵发生故障 | 915-180-ISC-P059 |
G023起动困难有烟 | Y048 | 燃油进油受阻 | 915-178-QSK19-P053 |
G023起动困难有烟 | Y050 | 喷油泵发生故障 | 915-180-ISC-P060 |
G023起动困难有烟 | Y052 | 燃油受到污染 | 915-168-N14-P053 |
G023起动困难有烟 | Y055 | 油箱呼吸孔堵塞,OEM燃油箱通风口堵塞 | 915-142-B3.3-P036 |
G023起动困难有烟 | Y058 | 喷油泵正时不正确 | 915-142-B3.3-P036 |
G023起动困难有烟 | Y060 | 喷油嘴有缺陷或堵塞 | 915-142-B3.3-P037 |
G023起动困难有烟 | Y061 | 喷油泵失灵 | 915-142-B3.3-P037 |
G023起动困难有烟 | Y063 | 通往喷油器的供油压力过低或无供油压力 | 915-178-QSK19-P053 |
G023起动困难有烟 | Y065 | 供油油轨执行器或正时油轨执行器故障 | 915-178-QSK19-P053 |
G023起动困难有烟 | Y066 | 燃油供油压力传感器故障 | 915-178-QSK19-P053 |
G023起动困难有烟 | Y068 | 燃油切断阀(FSOV)或电路故障 | 915-178-QSK19-P054 |
G023起动困难有烟 | Y069 | 进油管中单向阀反向安装或零件号不正确 | 915-178-QSK19-P054 |
G023起动困难有烟 | Y070 | 燃油通道中有碎屑 | 915-178-QSK19-P055 |
G023起动困难有烟 | Y076 | 燃油泵溢流阀发生故障 | 915-406-QST30-P174 |
G023起动困难有烟 | Y079 | 燃油回油管未垂直 | 915-409-QSL9.3-P121 |
......[给力]
故障现象千奇百怪,
故障原因简单,也复杂,
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