而赛车都喜欢使用大涡轮增压器,发动机转低的时候废气推不动,必须提高转速才行。比如一些性能车使用的大增压器,发动机转速必须达到接近3000转时废气才能驱动涡轮正常工作,这样在常用的高转速区间都有足够大的增压压力,发动机性能超强。
虽然增压器可以直接提升扭矩,但是扭矩大并不一定代表发动机动力性就一定大。只有充分了解涡轮增压发动机的动力特性,你才能充分发挥出发动机的潜力。
,而赛车都喜欢使用大涡轮增压器,发动机转低的时候废气推不动,必须提高转速才行。比如一些性能车使用的大增压器,发动机转速必须达到接近3000转时废气才能驱动涡轮正常工作,这样在常用的高转速区间都有足够大的增压压力,发动机性能超强。
虽然增压器可以直接提升扭矩,但是扭矩大并不一定代表发动机动力性就一定大。只有充分了解涡轮增压发动机的动力特性,你才能充分发挥出发动机的潜力。
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