【卡车之家 原创】车轮是人类文明史上最为伟大的发明，大约在5500年前，当时人类发现将木头石头等材料制成圆形，组装之后就可以轻松的移动重物，这为当时的人们带来了一种全新的移动方式，而其后随之诞生的马车更是将轮子的优势发挥到了极致。工业革命之前，人类只能在马匹的数量和车辆的构造上下功夫，而工业革命带来的机械动力，使交通工具发生了翻天覆地的变化。
你能想象挂车的前身，其实就是伴随了我们人类整个文明发展的马车吗？第一次工业革命后，1915年，世界上第一辆以汽车为驱动方式的挂车诞生了，在欧洲及美国的一些公司发展史中，依旧能够找到不少的痕迹。
发展至今日，挂车技术也迎来了诸多突破性的进展，比如我们今天要聊的“挂车甩尾”技术，就是一项非常实用的设计。
转弯半径大？ 挂车也可以“甩尾”！
对于江南水果市场，跑绿通运输的卡友一定不会陌生，每次当我们身边有人炫耀自己的倒车技术是多么的神乎其技的时候，江南水果市场这个地名总能让人打消吹嘘的念头。为何如此呢？场地狭窄、交通拥堵，对于挂车而言，这里几乎堪称最难倒车的场地之一。这样的情况如何解决呢？且往下看，后面的技术才是真绝了！
挂车后轴转向功能，在国外的一些车队中，有不少驾驶员将其称之为“响尾蛇转向系统”。虽然不是标准的学名，但是这个命名还是非常有趣，非常生动形象的体现了它的灵活性。
在聊这一技术之前，我们可以回顾一下之前聊到的英国LST加长型挂车。2023年5月10日，英国在经过为期11年的LST(Longer Semi Trailers)加长挂车配置试验项目后，将开始制定新的立法，从5月31日起在英国道路允许更长的卡车投入到运营。
