正如视频所演示的一样，这套主动倒车控制系统的核心组件由两部分组成，一部分为连接在车轴与转向拉杆之间的液压机构。另一部分为可以集成在挂车车架上的电动液压泵部分，电机为液压油缸供能，另外的多个传感器其实已经预装在了BPW的指定车桥之中。
转向完全自动进行：当驾驶员挂倒挡时，通过倒车灯和转向传感器激活。控制单元使用创新的传感器技术，可以自动检测转向的方向和角度。辅助转向系统仅在倒车时激活，最高允许倒车速度为10km/h。在前进行驶时，系统处于随动状态，在转弯状态下，通过巧妙的机械设计，让这套转向桥实现转弯，与上面描述的转向结构相同。
优势一：倒车转向更灵活。通过操作手柄或者APP的控制，安装于挂车最后一轴的主动倒车控制系统可以实现最大约20度的转向角度。显然，这能够为挂车在狭窄的场地中提供更好的灵活性。
优势二：更轻的自重。这套转向控制组件的重量仅为58公斤左右（包括电机控制单元），它不会为车辆增加过多的重量，并不会为挂车的有效载荷带来负担。
