五十铃确实是好车！它独特的喇叭声音让人难以忘怀，至今仍是全球独一无二的。八十年代，民间聊天都说解放牌上坡唔唔哭着上，日本车哈哈哈笑着就上去了。虽然这可能被认为是一种崇洋行为，但这种车的质量确实杠杠的。有许多行驶一百万公里无大修的记录，是我见过质量最好的卡车。开报废都不用修理的车。
6、黄河JN150
作为中国第一辆自产“黄河”牌汽车，黄河车是由济南汽车制造总厂生产的。作为中国载重汽车的鼻祖，黄河车在六十年代才有，数量特别少，主要分配给矿上，机械制造企业。黄河车有劲，就是方向沉。虽然现在已经很少使用，但它的历史和地位在中国汽车工业中仍然具有重要意义。
那个年代算是相对不错的。唯一的问题就是方向过于沉重。不过,随着时间的推移,162-163型汽车已经更新换代,驾驶室、离合器和方向等方面都得到了很大的改善。国家在不断进步,我们的生活也变得更加幸福美满。
大黄河驾驶舱特别宽敞,主、副驾驶坐中间是大机盖子,几乎每天都能看到我爸爸打开修。在我小时候的印象中,所有汽车都一定是天天需要维修的,没有修车技能的人是绝对不能当司机的。如今,重汽品牌中,黄河牌车的地位已经不如当年。黄河牌车当年在用途上非常广泛,对于当时的中国汽车市场来说,它的贡献也是不可忽视的。
另外,江淮重型卡车也是一款非常有影响力的车型。江淮HF150是一款后八轮十吨半的载重车型。虽然现在安凯厂和原江淮厂已经不是一家,但江淮汽车整体来说仍然非常舒适。驾驶室比和解版驾驶室更大,而且发动机在坐垫下,夏天也会感觉很热。不过,这种感觉并不影响我对江淮汽车的喜爱,它依然是一个非常有实力的品牌。
