日本企业极度膨胀的内心被全世界发现，但绝大多数国家却无可奈何，但是我们中国却偏偏要挑战这一个“不可能”。虽然这些我们的高铁技术似乎与日本螺母强行“绑定”，形影不离。但数据显示，中国对日产坚果的依赖程度日益降低。
目前在建高速机车使用的日本螺丝数量逐年减少。在造一些“低速”车的时候，完全使用国产替代品。事实上，早在2002年，中国就开发出了结构类似的“永不松动”螺母，并将其应用于青藏铁路建设。2015年，我国自主研发了新型自紧螺母。这款新产品的锁紧效果比焊接件强，几乎可以追上日系产品。
再后来通过研究“永不松动”的设计原理，中国企业很快发现，这一设计原则符合中国传统建筑结构——“榫卯”，广泛应用于故宫等历史悠久、至今屹立不倒的古代帝王建筑。在了解了这个原理之后，中国很快发明了一种“自锁螺母”，这种螺母耐久时间更长，受到的摩擦力更小，更容易使用。进入市场后也很受欢迎。这无疑狠狠“打了日本人的脸”。
事实上，中国可以在这么短的时间内崛起。除了中国军民的不懈努力，更多的是一段黑暗的过去，我们在弱小的时候，被人随意欺负，被人欺负。没有哪个国家比我们更能理解“落后就要挨打”这句话的含义。所以当我们不在乎某种技术，选择购买而不是自主研发的时候，并不是我国实力不如其他人。
我们选择把力量投入其他更为困难，更为险峻的项目之中，但如果有人认为这就是我们无法克服的天险，并以此来嘲笑我们，甚至以此来威胁我们的利益的时候，我们的祖国也会用我们的实力来告诉他们我们的强大。
在高铁领域，日本想要用一个螺母来扼住中国喉咙，这是绝对不可能的，中国高铁的自我技术程度越来越高，也可以生产各种相应的零部件。中国无缝铁路技术领先全球，这也是中国高铁能够走出国门，不断击败日本，获得国际订单的原因。
