从整车基础配置讲，君马SEEK5赛克5搭载东风1.5T发动机，匹配东安6AT变速箱，品质不应该有什么问题，但上市未久，难以确信。
SEEK5
另外，鉴于赛克5同平台同年1月上市的君马S70存在的电控系统故障较多的问题，赛克5是否有所改善也需要时间验证。不过，我们欣赏赛克5精致的车身和内饰设计，尤其内饰尽管细节部分的拼接工艺略显粗糙，但整体布局和用料抓人眼球。
SEEK5内饰
不得不说，作为众泰汽车子品牌而独立运营的君马汽车，为摆脱众泰“皮尺”的负面影响，做了足够努力的工作，在三大件的应用和车型设计等方面均没有与众泰看齐，值得点赞。
但即使如此，我们依然需要谨慎。毕竟君马品牌2017年6月27日才发布，6个月后即下线了S70，不到一年又下线了SEEK5，这速度如同坐了火箭，期间留给车企不管是做台架试验还是实际路试的时间都不充分。而我们还是不要为车企充当试验品吧。
SEEK5
但平门知事依然宁愿相信SEEK5能够经得起时间的考验。
只是，即便赛克5品质可靠，但1.5T发动机拖动1.6顿的车体还是有些力不从心。是“闪电”树懒还是飞毛腿，的确需要时间去验证。
