中国汽车市场进入存量竞争阶段，低端落后的企业面临被淘汰的命运，这时又一家自主品牌出问题了。8月8日，100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权，君马汽车是众泰集团新成立的子品牌公司。
浙江永康众泰汽车总部（图片来源：网络）
据多位经销商现场透漏，君马位于长沙的工厂因为资金短缺已经停产。此前与他们对接的君马区域经理、销售人员，今年春节以来已经陆续离职。停产的消息也来自于离职员工。
停产的苗头自今年初已经开始显现。今年3月，一些经销商被厂商告知，自动挡汽车暂不能提车。原因是变速箱供应出现问题，工厂暂时只能生产手动挡汽车。
君马汽车的使命
对于君马汽车也许大家比较陌生，但提起众泰可谓是“名声在外，大名鼎鼎”，这家以“模仿起家”的边缘车企，凭借着旗下的各色“豪华车”可谓是赚足了眼球。尽管充满了争议，但众泰汽车2016年取得了33万的销量，赚的盆满钵满。
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正因为尝到了甜头，众泰汽车借势推出了汉腾汽车，旗下的唯一一款车型汉腾X7在2016年也取得了月均七八千台的销量。进入2017年形势急转直下，众泰旗下的“豪华车”销量急转下滑，多款车型销量*超过七八成，最畅销的众泰T600也仅卖出三四千台。而汉腾X7也好不到哪去。
正是迫于销量大幅下滑、集团利润*的压力，众泰背后的“老板”再也坐不住了，故伎重演，想重铸当年汉腾和众泰的辉煌。于是，众泰在河北雄安新区推出了又一全新品牌——君马汽车。
君马汽车打着适用于中国年轻人和年轻家庭的汽车品牌。其创立初期将着重发展SUV领域，除在传统细分市场发力之外，君马也主要想在轿跑SUV方面做出突破，计划未来三年将推出9款车型，其中包括8款SUV以及1款轿车。
质量问题不断，经销商维权
本以为君马会成为一匹“黑马”，重新创出一片业绩。然而成立至今，君马汽车仅推出了君马S70、君马MEET 3，君马SEEK 5三款车型，新品推进速度远不及预期，甚至工厂陷入停滞。
工厂陷入停滞，配件断供。多名维权经销商向媒体透露，2019年以来，君马汽车频频出现质量问题。4月开始厂家配件供应不足，客户返店维修没有配件，只能从试驾车上拆下给客户车辆换上。
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此外，君马经销商因车辆质量问题遭遇客户上门投诉，但由于配件供应不足，售后基本处于瘫痪状态。
