任何一款摩托车都会有离合器，因为这是变速箱不可缺少的一个重要装置，所以不要认为你的摩托车没有离合器，就算在换挡过程中你看不到它的存在，但它依然会参与工作。
离合器的主要作用就是缓冲。有了这项装置才能实现平稳的起步和换挡，所以在摩托车的整个换挡过程中，离合器尤为重要。
但离合器的工作效果除了自身结构以外，又和油门有离不开的关系，因此摩托车的换挡归根结底就是油离配合的结果。
3.油离配合
摩托车换挡的关键虽然在油离配合，但很多小伙伴却会忽略这一要点，不过只要你掌握了油离配合的精髓，不管什么形式的摩托车，都可以玩的很溜。
所谓油离配合用最简单的语言来描述，将会体现为快速断油，精准补油，找到结合点。前两点主要针对油门开度，而抓住结合点则是针对离合器的。
通常情况下，摩托车换挡都需关闭油门，并要让离合器彻底分离，不然平稳起步和顺利换挡就无法实现。
但对于装配有CVT变速箱的踏板车而言，完全可以忽略这种描述，它的整个换挡过程只取决于油门的大小，只要根据路况给油就行，这也是这类车型比较受欢迎的一大原因。
