燃油版的名爵6有着同级领先的动力表现，0-100km/h加速时间仅为7.1s。插电混动版的名爵6虽然发动机排量有所降低，但是得益于混动系统综合动力的提升，它的0-100km/h加速时间仅为6.8s。
对于这个价位的车型来说，6.8s的0-100km/h加速时间是一个相当不错的成绩。但是相对于名爵6插电混动版622Nm的最大扭矩，6.8s依然显得慢了一些。的确，虽然它的最大扭矩能够比肩超跑，但是实际开起来还是有不小的差距。这主要是由于它采用的那套混动系统的特点所决定的，后文会有详细介绍。
当然，对于普通的用户来说，名爵6插电混动版的动力绝对是够用了。它不仅起步很快，在中后段也依然有足够的动力储备。
一款主打运动的车型需要的不仅仅是跑得快，更要刹得住。上汽官方表示，名爵6插电混动车型的100-0km/h刹车距离仅为37m，这是一个相当不错的成绩。
插电式混合动力车型的动力普遍强大，但是最见功夫的其实是平顺性。在平顺性方面，名爵6插电混动版的表现也可圈可点，发动机的介入比较轻微，偶尔会有一些顿挫，但是总体来说还是不错的。
名爵6插电混动版拥有3种驾驶模式、3种能量回收强度、3种电量管理模式。通过不同模式的合理搭配，在各种路况下都能够在驾乘感受和节能方面取得平衡。
