对于通路车用户而言，说起休旅ADV摩托车可能还有点陌生，但在摩旅达人的眼里，对这类车型已经是非常熟悉了。
所谓的休闲旅ADV其实是一类偏民用的“拉力车”，所以有车友也将这类车型称之为小拉力，而它们最佳的使用场景就是摩旅骑行。本期我们就来简要地介绍一下，500cc及以下的休旅ADV，看看你会更喜欢哪一款。
150cc
目前这一排量的休旅ADV主要有力帆KPT150，赛科龙RX1s，宗申150X，阿普利亚Terra150，启典150U1。前三款车的出现，进一步降低了车友们选择这类车型的门槛。
它们的特点简单来看就是便宜，当然这是相对的不是绝对，因为相比同排量的跨骑类车型，它们的价格还是会高一些，不过在同类型摩托车中就要便宜很多了。
而阿普利亚150则会显现得比较专业，会更适合玩家。启典150U1则能更容易凸显出性价比，同级车型没有的电装配置，在这款车上都可以看得到。
190cc
目前190cc的休旅ADV已经成为了本田系车型的代名词，会有三款车型它们分别是:新大洲本田CBF190X，CRF190L，五羊本田CB190X。这三款车型之间的最大不同就是整车外观，车架结构，随着这种差异的出现，使得这三款车型有了明显可玩性上的不同。
其中的CRF190L是越野性能最强悍的一款，而CBF190X是座椅高度最友好的一款，至于CB190X则是各方面表现比较均衡的一款，尤其是它的三箱版是最接近ADV风格的车型。
200cc
