之前我在写小踏板的时候，我就阐述过一段我对于市面上现有电摩的看法。
说实话，我骑电动车确实比较少，但对于电动车的感悟可并不能说浅薄。
可能这句话会招致目前大多数电动车主的不满，但我依然认为：现有绝大多数电动车、电摩，全部都是内燃机摩托车的低端替代品，无论怎么宣传，怎么渲染，怎么添加看起来高科技的UI或者音效。
此时，百分之百评论区会有人说：“切，我看你还不了解XX品牌改起来有多猛”、“XXX改完百公里加速能到3”、“有很多人改10万的”…
呵呵。
怎么说呢？我们先不说改装是否合法。我先来说说目前燃油车跟电动车的一些区别。
1.但凡稍微对骑车这件事有点认识的朋友，一定知道摩托车操控最为重要的一点即是对油门的精准控制。
绝大多数摩托车，无论是拉线油门还是电子油门，很基础的一点就是驾驶员能够通过右手很精准地给出动力指令。
当然，绝大多数只改动力的电动车，评论的人根本就连这一点都不懂，人只知道在直路上一把电门拧到底，然后秒天秒地对吧？
之前我还有印象，改装电动车跟准公升级（还是公升级？我忘了）燃油车比百公里加速，居然还有那么多人转发和叫好…我也真是醉了。
绝大多数的电动车，并不能很精准地通过电门控制来给出驾驶员的准确动力指令，没错，真的是绝大多数。这和电动车的动力大小无关，而是和动力输出及时性和稳定性相关。
