减震器漏油以后要不要换呢？我给大家说说减震坏了可能会出现什么情况，然后换不换你自己决定。减震器主要起一个缓冲作用，比如你过减速带，车轮碾压减速带后收到冲击力，开始跳起来压缩弹簧，而减震器可以吸收一部分冲击力，使得车轮弹跳平稳。如果减震器坏了，过减速带时车轮弹跳会更厉害，甚至可能跳离地面。另外在高速行驶中紧急变道时失去了减震器的阻尼作用，车身侧倾可能会更严重，而且弹簧复原时弹力输出更直接，容易影响车辆动态稳定性。另外你在开车下马路牙子的时候如果减震器坏了，那开下马路牙子的瞬间车身下降幅度更大，底盘可能会磕马路牙子。
我的车右后轮减震就漏油了，不过我并没打算换它，因为目前感觉还可以，没有出现不受控制的情况，而且换减震器要拆悬挂，我真怕他们动完以后给我整出新的毛病，比如车轮定位参数弄错了，车跑偏、轮胎偏磨，这不是花钱买罪受么。所以说你要真打算换减震器，那最好找个靠谱的店。
（5）悬挂衬套悬挂衬套其实就是一些橡胶垫之类的零件。悬挂需要运动，但是运动的关节部位又不能直接用金属对金属，不然会增加磨损，而且还无法吸收冲击力。所以这里都会用一些橡胶衬套来衔接，一来可以降低金属部件的磨损，二来能吸收一部分冲击力，提高舒适性。
随着使用时间的增加，橡胶制品会发生老化、变形，这就会导致悬挂的关节部位出现松旷，这时候就需要更换了。不过一般家用车只要你不是每天都跑烂路或者每天满载，基本上用到报废也不需要换。
（6）防尘套
汽车上很多地方都有防尘套，比如方向机、转向拉杆、传动半轴，需要用防尘套的地方一般都是万向节，改变动力传递方向的部位，防尘套可以隔绝灰尘和空气中的水分，保持万向节良好的润滑。防尘套要定期检查，如果出现破损别犹豫，及时更换，不然等积水把润滑油冲掉、灰尘腻满传动部位，到时候花的钱就多了。
总之汽车保养没有我们想象中那么复杂，而很多零部件的维修或者更换也没那么频繁，经常听人们说什么汽车大保养、小保养，或者行驶够几万公里必须换什么，记这么多不头晕么？我觉得实际用车中真没那么麻烦，只要你把各个部件的原理给弄明白，那你就不用去管什么大小保养了，只需要定期检查，根据情况更换就行了。
