重庆单轨
中国目前已建成或在建单轨的城市有：重庆市二，三号线、吉林市、芜湖等地。单轨系统的类型主要有两种：一种是车辆跨骑在单片粱上运行的方式，称之为跨座式单轨系统，另一种是车辆悬挂在单根粱上运行的方式，称之为悬挂式单轨系统。单轨系统适用于单向高峰小时最大断面客流量1.0~3.0万人次的交通走廊。因其占地面积很少，与其他交通方式完全隔离，运行安全可靠，建设适应性较强。
重庆单轨
智轨列车智能轨道快运列车简称智轨列车：由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计和中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）研制的全新交通工具，设计最高时速为70公里，但因为不依赖钢轨（广义铁轨）行驶，一条运行线的建设周期仅需一年，能快速投入使用。另外，智轨列车还具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性，并支持多种供电方式。由于采用高铁柔性编组的模式，智轨列车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人，能有效解决普通公交车载客量小的缺陷，大大提高运力。
株洲智轨
2017年6月2日，由中车株洲所研制的“智能轨道快运系统”（简称“智轨”）亮相，株洲市人民政府宣布，由株洲市汇聚各方资源和力量，为智轨列车量身定做的全国首条智能轨道快运系统示范线路。按照规划，株洲河西主干道长江路将率先开建全世界第一条智能轨道快运系统，线路规划全长大约是3.2公里，建成以后将与已经规划的中低速磁悬浮线路实现无缝对接，进一步提高公共交通车辆和社会车辆的运行效率。线路开通后，将缓解株洲市区南北向的通行压力，有效解决城市交通的拥堵问题。
株洲智轨
空铁/空轨/悬挂式单轨铁路悬挂式单轨铁路是单轨铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。和城市轨道交通系统相似，单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客。亦有在游乐场内建筑的单轨铁路，专门运载游人。
