也可以通过Autowit 超级电容顶部的显示窗口进行观察，直观地了解充电量，通过实际测试，连接汽车电瓶、车载电源时的充电速度非常快，甚至用不上3分钟，只有通过USB充电时，速度会有明显下降，但是5分钟内完全能够将Autowit 超级电容充满电。
当倒计时结束，蜂鸣器长响，则表示Autowit 超级电容进行放电，此时会有最高800A的电流释放到汽车电源两端，帮助车主启动引擎。需要注意的是，一定要在10秒钟内完成进程、准备启动等操作，对于老司机来说轻松得很，若是新手驾驶员，就很容易出现手忙脚乱的情况，Autowit官方若是能设计成自主设置倒计时长度就更好用了。
作为一名东北用户，还要重点提一下的是温度对电池的影响，如今新能源汽车越发普及，却无法在东北大范围推广，就是因为目前的电池技术无法满足长时间低温工作。汽车电池尚且如此，更不用说应急启动电源的电池了，我们总不能在每次下车后都把应急电源拿回家中保温吧？但是Autowit 超级电容就没有这方面的顾虑，产品的工作环境在零下40摄氏度到零上70摄氏度之间，在极端的天气也能正常运作。
目前东北的气温还保持在零上，等过一段时间降温后，我还会测试下零下温度Autowit 超级电容的工作状态，感兴趣的朋友可以关注一下，相信也不会让人失望。
充电、放电的操作步骤都很简单，就算是新手也能快速完成操作；或许有些朋友会问，当汽车电瓶亏电时无法启动时，还能有充足的电量给Autowit 超级电容充电吗？这里需要解释一下，电瓶亏电、弱电状态并不代表一定没有电，有些用户因为汽车长期停放、行程短等原因，造成电瓶电量过低，无法支持启动引擎时的瞬间放电，但是可以缓慢地给电容充电，而Autowit 超级电容再将获得的电能瞬间释放，如此就能实现汽车的应急启动了。
