平路53-39T牙盘搭配11-25T飞轮，在平路上可以获得飞一般的感觉。
11-28T飞轮搭配50-34T的压缩盘，适合公路入门的骑友，可以兼顾平路和爬坡。
爬坡路段
（50-34,11-30）
“横看成岭侧成峰，远近高低各不同。”
这是奋斗在群山连绵的公路车手看到的景致，此时一张53T的大盘片他们大多是拒绝的，对常爬坡的车手而言，50-34T的压缩盘搭配11-30T的爬坡飞轮是比较理想的组合，如果坡度过大有14%及以上，可以考虑更换更大的11-32T飞轮了，不过50T的牙盘在大下坡时可能会不够踩。
如果你是爬坡好手，擅长重齿爬坡，那么你完全可以考虑53-39T的标准盘搭配11-30T的飞轮，前提是你确实有那个实力，不然就可能遭遇推车上坡的窘况。
50-34T的爬坡盘
11-30T的爬坡飞轮
